免票是为反恐：行业特权下的口不择言

　　广州日前举行地铁票价方案听证会，当有听证代表质疑为什么“每个员工还有3名直系亲属的名额可以免票”，广州地铁公司总经理卢光霖回答说：“目前国际恐怖势力猖獗，地铁又是恐怖分子的重点袭击对象……地铁员工的力量毕竟有限……这些地铁家属就义不容辞地担负起地铁义务安全员的重要职责”（详见今日本报A36版）。

　　看了卢总的回答后，我的第一反应是地铁公司也未免太不人道了。因为员工的直系

亲属中，上有耋耄之年的老人，下有少不更事的顽童，即便是那些身强力壮的中青年，也没有受过反恐训练，把他们推到反恐一线去面对恐怖分子，岂不太过残酷？

　　更何况，如果卢总的逻辑可以成立，则铁路、民航、公交等所有的公共服务部门都按此逻辑行事，那还能给“直系亲属”之外的普通百姓留下多少座位呢？

　　其实，让“直系亲属”们免票，不过是一种靠山吃山、靠水吃水的行业特权罢了，与所谓“反恐”云云，根本就是风马牛不相及的。

　　行业特权在中国并非新鲜事，其本质特征就是慷纳税人之慨，让本行业、本系统的员工及其亲属免费享受本行业、本系统提供的产品或服务。像公交系统的员工免费坐公交车，电力系统的员工免费用电，教育系统的子弟成绩不好也可以上好学校，等等。员工及其亲属享受行业特权，在客观上把本该由自己承担的经济成本转嫁给了其他公众和社会。比如如果这18000名“直系亲属”可以免票，那么运载他们的费用由谁来承担呢？显然，只能是那些自己掏腰包买票的市民和广州市的公共财政了。

　　行业特权还会带来这样一些弊端：会导致员工产生优越感和特权思想；会加大不同行业之间的鸿沟；会损害基本的公平与正义原则，破坏市场经济的游戏规则等。

　　卢总为什么会找这样一个借口？我无意低估他的智力，想来想去，答案只有一个，那就是行业特权在中国早已习惯成自然，卢总根本就没有想过会有人提出质疑，结果情急之下，口不择言，做了一个让人喷饭的回答。