广州地铁：家属免票是反恐需要

　　据羊城晚报报道广州地铁公司6000多名员工，每人都有两名直系亲属可以免费坐地铁。这一“特殊待遇”在12日的地铁票价听证会上遭到代表质疑。

　　听证代表卢晓发问：一位地铁员工可以连带两名直系家属享受免费坐地铁，按照地铁目前6000名员工来算，就有18000人的免票规模，这是不是保证地铁运营的必要支出？“用者自付”是市场的基本规则，付费坐车的人不应该为免费的人埋单。

　　辩解【地铁总公司】

　　家属是"义务安全员"

　　地铁总公司总经理卢光霖在会后回应说，地铁的员工出于工作需要，不可能掏钱坐地铁，希望市民能够理解。

　　至于有人指家属享受免费，他说"其实不是这么一回事"。在全球恐怖主义日益威胁的情形下，地铁成为恐怖分子袭击的可能性也在增加，地铁员工的力量毕竟有限，而地铁公司又希望每趟列车在碰到任何情况时都有人能够及时地指导救援，这些家属其实都是"义务安全员"，能够对乘客施以援助，他们的存在非常必要。

　　家属免费属行业惯例

　　记者就"家属免费"采访广州地铁多位负责人，对方告诉记者，家属票的使用在香港、上海地铁都是惯例，但对此"惯例"的合理性不愿意表态。

　　据称，广州地铁也曾经设想过使用补贴的方式推行免票的员工福利，以防滥用，但一直未纳入正式安排中。地铁的优惠政策中有政府指令的性质，比如老人证免票、半票优惠。

　　目前广州60岁以上的老年人有90多万人，而"义务安全员"的规模与老人票相比，其免票额实际上是一个很小的数字，但是其设立对于运营安全十分必要。地铁公司告诉记者，员工或家属如果使用"义务安全员证"，都要受到严格控制。如果被抽查到违规带人进出、转借安全证，都要受到处罚。

　　声音 【市人大代表】

　　 "义务反恐员"应征募

　　部分广州市人大代表接受记者采访时指出：广州地铁公司此举不妥，建议取消。"义务反恐员"应公开征募。

　　广州市人大代表李亭亭表示："义务安全员"是在2003年韩国大邱市地铁纵火案发生后，广州地铁鉴于安全考虑才设立的。

　　虽然"义务反恐员"的设立，在当今形势下确有必要，但他们必须经过培训，懂得相关的应急措施，对身体、心理素质也要一定的要求，不是随随便便都能担任的，更不应在员工家属中随便选择，而应向社会公开招募。

　　声音

　　 义务不确定的权利就是特权

　　广州地铁线网票价方案听证会上，有消费者代表对1．8万地铁公司员工直系亲属享受免费乘坐地铁的待遇质疑。广州地铁公司负责人解释说这是"反恐"的需要，因为"地铁员工的力量毕竟有限，而地铁公司又希望每趟列车在碰到任何情况时都有人能够及时指导救援，那么这些地铁家属就义不容辞地担负起地铁义务安全员的重要职责"。

　　听到过无数个为特权辩护的理由，但"反恐需要"好像还是头一次听到，你难道不佩服人家的幽默感吗？

　　如果按照地铁公司负责人的逻辑推理下去，那么维护治安警力不足，警察家属就该上街抓小偷，卫生医护人员不足，医生家属就该去救死扶伤，学校师资力量不够，教师家属就该进课堂传道授业……一个人的职业责任居然可以延伸到自己的家属身上，这种"株连"实在是荒唐。

　　更为关键的是，就算地铁员工家属个个信誓旦旦地愿意"担负起地铁义务安全员的重要职责"，乘客们又如何监督他们的履职情况呢？他们没有身份标志，脑门上没贴"地铁家属"的标记，混在人群当中根本"看不出来"，更重要的是，若是到了关键时刻，他们能为了公众的安全"豁出来"吗？一种义务责任不确定的许诺，根本无法监督，一切都是空的，一切都是借口。

　　参加听证会的消费者代表说得好，与其声称地铁家属维护地铁安全义不容辞，还不如用免票的钱雇一支职业的安全员队伍。至于广州地铁公司的辩解，虽然十分荒谬但并非全无价值。从那些荒谬的理由中，我们清楚地看到了特权的本质属性。

　　什么叫特权？那些为某些人独占、而没有相应义务或号称有义务但高度不确定的权利就是特权。用这样一把标尺衡量现实世界中的种种权利，那些遮盖着各种各样伪装的特权恐怕还不只此一例，比如公交职工家属免费乘车等等，不一而足。而其中最多见的，还有那些纸面上权利义务对等、但现实中人们无法监督的诸多"法定特权"，一概外表光鲜、实质可憎，需要引起人们的警惕。

　　作者:□戚耀琪 齐鲁晚报供