Ｎ见习记者 陈燕燕
本报讯 “821路公交车太难等了，一等就是半个小时。”近日，福州的林先生打进邦邦热线，诉说了自己的烦恼。
林先生说，他家住在鼓楼，每天都乘坐821到上渡上班。早上早早出门候车，但还是
没少迟到，常要等上半小时。而一上车，车上早已挤满了人，连落脚的地方都没有。
昨日上午９时许，记者来到鼓楼站，等了近２０分钟，看到一辆821路车开来，车上已经坐满了乘客。站台上的乘客一拥而上，过道里挤满了人，记者最后一个上了车，被夹在驾驶座旁，动弹不得。车子开往终点站的途中，几乎没人下车，前门却不断地有人挤上来。车上的乘客被挤得动不了身，一个劲地埋怨着。
司机说，从鼓楼到上渡，沿线只有821路车，客流量较大，每趟车几乎都是超载。车队的车本来就少，又常出故障，队里只有五六个修理工，根本忙不过来，能上路的车就更少了。昨日上午，车队的一辆车刚上路，就坏了，只好回去维修。前天他的车在路上出了故障，才跑了两趟，维修占用了大部分时间。
昨日，记者将这些问题反馈给了821车队。倪队长表示，他们也接到了市民和司机反映的情况，正着手处理此事。他解释，821路车原来是火车站到上渡林产品市场，金山大桥通车后改为从火车站发车到金山的福州展览城，全程18公里，客流量较大，途中经过的又都是市中心繁华地段，遇到交通高峰期，常塞车，延误了车时。车队共有22部公交车，线路延长后，由于经费等原因，车辆并没有增加，使用期都在７年以上，常出现故障，每天差不多要停开一两部，导致车辆拥挤。目前，车队正计划添置一两部新车，增开车次，同时加强旧车的保养，解决市民的需要，也减轻司机的负担。
