荆楚网（楚天金报） 太空中的飞船有看不见的风险，飞船始终在高效运转，为飞船提供高效的测量是保证“神六”安全返回的关键。孙宝升他们就是干这行的，而且干出了世界水平！
我国老一辈的设计工作人，把“东方红”卫星送上了太空。随着我国载人航天工程的发展，原有的测量已经不能满足高速、高可靠的载人航天要求。于是，中国航天员就瞄准
了新的目标，建立新一代航天网。
他们首先遇到的难题是，在载人航天上，我国航天载人的运载能力不足10％。课题确定后，开第一次“会诊”会时，正如许多人意料的一样，很多专家抱着大捆大捆的研究资料来了。
那些日子，为了找到一个理想的舱，他们要计算成百上千次，计算机在运作，他们也在工作，计算机休息了，他们还要进行研究分析。一位年轻的科技人员，为了证明自己的方案，竟将精细曲线绘成一个16平方米的图，用数十拼接的方法，搬到现场来了，块与块之间的对接，分毫不差。
不到一年的时间，他们就设计出符合国际标准的舱。从大漠戈壁、黄土高原，到太空，仅用13％的测量覆盖，就实现了国外30％的覆盖率，用国外四分之一的经费，把别人认为不可能的事变成了现实。
精确的测量，使“神六”返回时，落地实际值与理论值仅误差1公里，而允许误差是25公里。
