N本报记者 郑友贤
本报讯 以港兴市的厦门，其物流业发展又添加了“加速器”。昨日，记者从厦门象屿保税区管委会举行的新闻通气会上了解到，经过一年多准备，实施“区港联动”的象屿保税物流园区将在本月21日接受国家正式验收。
据厦门象屿保税区管委会副主任王军介绍，厦门象屿保税物流园区已通过了厦门海关预验收，２１日，海关总署牵头组织国家联合验收小组对厦门象屿保税物流园区进行正式验收。厦门象屿保税物流园区是国务院批准的八个区港联动之一，位于厦门东渡港码头作业区东侧，背面毗邻厦门象屿保税区，规划面积0.7平方公里，采用“一次规划，分期建设实施”。园区内企业实行无纸化通关、仓储企业账册电子化管理、仓储货物园区内自由转让、区港间货物24小时直通、货物可采取分批进出园区、集中报关等管理方式，实现高效快捷的“区港联动”。
“区港联动”是在整合保税区政策优势和港口区位优势，在保税区和港区之间开辟直通道，拓展港区功能的基础上建立起来的，我国将“区港联动”区域正式定名为“保税物流园区”。海关通过区域化、网络化和电子化通关管理，简化相关手续，满足企业对货物快速流通和海关有效的监管要求，吸引物流企业投资，从而推动保税区和港区物流业的发展。
据悉，实行“区港联动”的保税物流园区具备了国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大国际功能。园区享受保税区相关政策，在进出口税收方面，国内货物进入园区视同出口，办理报关手续、实行退税；园区货物内销按货物进口的有关规定办理报关手续，货物按实际状态征税；区内货物自由流通，不征增值税和消费税。
据了解，中外物流巨头都紧盯着“保税物流园区”，目前园区有伯灵顿、YCH、中外运裕利、天津海峡、以星和日通等5个项目即将签约，计划在12月21日国家联合验收组对“保税物流园区”验收合格后即入区投资运作。
