广深港客运专线广深段今天动工 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年12月18日13:58 深圳晚报 | |||||||||
广深港客运专线广深段今天动工 一小时穿梭穗深港 本报记者周力报道今天上午10时30分,广东省内的三条铁路——广深港客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、洛阳至湛江铁路岑溪至茂名段,将同时在深圳、珠海、茂名三地
今日上午动工的广深港客运专线中的广深段线路长度约104.6公里,线路北起广州铁路枢纽的新广州站,已预留继续向南延伸至香港的条件。按客运专线设计,总投资约205亿。全线设有新广州、东涌、虎门、公明、新深圳5个车站。该专线建成后将可一小时内穿梭穗深港三地。据悉,在龙华将建成新的综合客运枢纽,地铁、铁路将在此交汇。 广州至珠海城际轨道交通,全线长141公里,投资约179亿元,共设17个站,从正在建设的新广州站出发,经过顺德、中山抵达珠海。建成后,即使从最末端的珠海站出发,到达广州也只需要40多分钟。 广深港客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、洛阳至湛江铁路岑溪至茂名段开工建设,是铁道部、广东省合作加快推进广东铁路建设的重要成果,体现了铁路跨越发展的战略思想。 按照省发改委编制的《广东省铁路建设规划建议》规划,到2010年将形成以广州为中心的珠三角城际快速轨道交通线网“A”字形主骨架。到2020年,珠三角将建成连接区内主要城市,与港澳相衔接,与其他交通运输方式相协调的珠三角城际快速轨道交通系统。“大珠三角1小时经济圈”格局将最终形成。 | |||||||||