阜阳路桥，扩建待何时？

　　新安晚报社编辑部：

　　你们好!

　　合肥人口和车辆猛增，给承担该市北门重点交通的阜阳路桥造成了空前的压力。每到上下班人流车流高峰时段，尽管有交警现场指挥，拥挤堵车的现象还是屡见不鲜。合肥有

关部门在今年春天通过媒体宣布，今年年底将对阜阳路桥进行扩建，以打破北门交通堵塞的坚冰。然而，2005即将过去，扩建工程却仍没动静。

　　最近提前一周完成任务的长江西路铁路立交桥工程，只花了一个多月的时间。很多市民不禁要问：既然决定扩建阜阳路桥，为何只打雷不下雨呢？对阜阳路桥扩建寄予厚望的市民，现在仍只能“望桥兴叹”，高频率堵塞的阜阳路桥，何时才能变通途呢？

　　合肥市民 孟庆高

　　记者调查：

　　接到读者来信后，记者立即对阜阳路桥的状况及扩建事宜进行了调查采访。

　　据该市交警部门有关人士介绍，每天从早上7时到晚上7时，通过阜阳路桥的机动车辆估计有4万多辆。为缓解交通拥挤，交警部门每天会根据时间段，将阜阳路桥的其中两个车道轮流作为进、出城通道，但仍然无法解决堵车问题。

　　据悉，合肥市于2003年对阜阳路桥扩建工程立项。今年7月上旬，有关部门对该路桥地质进行勘察，扩建的各项前期准备工作也随即展开，原计划于今年年底动工，由合肥排水办承担实施。据介绍，扩宽工程全长96.6米，将在老桥两侧各建12米宽新桥，与老桥相距3米，建成后新老桥在外观上连成一体，总宽48米，工期初步定为1年半时间。

　　昨日下午，该市排水办一位处室负责人告诉记者，目前，该扩建工程的招投标、地质勘察等前期准备工作已经全部完成，工程迟迟未动工的原因在于建设资金尚未到位。这名负责人表示，由于资金问题，当时他们准备了另一种方案，即先动工再说，然后等待资金到位。但为避免工程中途暂停，这个方案被否决，他们还是决定等资金到位后，再一气呵成将工程建设完毕。这名负责人向记者表示，目前他们仍在积极联系，争取市里拨付的资金尽快到位，一旦资金到位，阜阳路桥扩建工程就会立即开工。

　　本报记者 刘敏