深圳新客站设计方案公示

　　深圳新客站设计方案公示

　　位于龙华西南部，单位和个人可登录市规划局网站提出建议

　　【本报讯】记者昨天从市规划局获悉，深圳新客站综合规划咨询工作已圆满完成，目前咨询成果正进行网上公开展示。有关方面希望广大市民能够积极参与，提出宝贵意见。

　　新客站位于龙华西南部

　　国家铁路深圳新客站选址在宝安区龙华的西南部，布置用地控制范围为北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路所围合T型用地范围，占地2.4平方公里。

　　新客站主要办理广深港客运专线客车的始发终到及通过作业，衡阳方向高、中速客车的始发终到作业，杭福深专线厦门方向客车始发终到作业，以及新广州—西九龙、衡阳方向—西九龙间、新广州—厦深间通过客车作业。预测2020年，深圳地区铁路旅客发送量为7005万人，其中新客站旅客发送量为4450万人。

　　两条国家铁路汇集新客站

　　深圳新客站是“北京－武汉－广州－深圳－香港客运专线”及“杭州－宁波－福州－深圳客运专线（远期预留至茂名）”两条国家铁路的交汇点，同时还汇集了城市轨道4、5、6号线、常规公交、长途汽车、出租车、社会车辆等各种交通设施以及口岸功能设施。深圳新客站是全国重要的区域性铁路客运枢纽、具有口岸功能的特大型铁路车站和深圳市最重要的陆上交通门户。它的建设，将大大加强我市对外铁路客运交通能力和对外的辐射力，实现珠三角区域一小时交通圈，同时也将加大珠三角与京津塘都市圈、长江三角洲的联系，对于提高深圳在珠三角的中心城市地位以及在全国的交通战略地位都有着十分重大和积极的意义。

　　邀请四家公司参与设计新客站

　　为了高起点、高品位地规划建设这一现代化的综合客运交通枢纽，根据市政府的工作安排，市规划局、发改局与铁道部有关部门共同组织开展了《国家铁路深圳新客站综合规划咨询》，目前该项工作已圆满完成。

　　经过筛选，4家公司被邀请参加深圳新客运站的咨询设计。这4家公司分别提出了自己关于深圳新客运站的综合规划方案。经专家评审，日建设计（株式会社）的设计方案获得第一名。有关方面将在第一名方案的基础上结合其他咨询方案的优点进行优化汇总工作，最终形成一个实施性强的综合规划方案。

　　对设计有建议和意见可上网提

　　市规划局有关负责人表示，为提高我市城市规划的透明度，使广大市民为新客站规划提出更多、更好的想法和建议，现将本次国家铁路深圳新客站综合规划的咨询成果进行网上公开展示，希望广大市民能够积极参与，提出宝贵意见，为后续的优化汇总工作提供参考。

　　据了解，本次公众展示的时间为12月16日—1月16日。展示期间，任何单位和个人都可以登录市规划局网站（www．szplan．gov．cn），提出意见和建议。

　　▲一号方案：英国奥雅纳工程顾问有限公司（ARUP）和铁道第二勘察设计院联合体设计

　　▲二号方案：日本国日建设计（株式会社）NIKKENSEKKEI设计

　　▲三号方案：美国派森斯集团公司（PARSONS）和铁道第三勘察设计院联合体设计

　　▲四号方案：德国欧博迈亚工程咨询有限公司（OBERMEYER）和铁道第四勘察设计院联合体设计