轻轨一号三号线明年开工

　　本报讯(记者 何恒 实习生 熊静)我市轻轨1、3、6号线日前通过国家发改委的审议。昨日，市规划局透露：三线前期施工全长82公里，共计投入资金245亿元，其中1、3号线预计明年开工建设，而6号线运行线路可能调整，故稍后开工。

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　　一号线连接朝天门和大学城

　　轻轨1号线全长37.7公里，连接朝天门和大学城。整体上呈东西走向，途经小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、歇台子、石桥铺、小龙坎、烈士墓、磁器口、双碑、大学城。其中，地下线长20.85公里；高架线长16.85公里。1号线前期将建设大坪至大学城段，全长25公里，共设车站23座，地下车站12座，半高架半地下车站1座，高架车站10座。

　　三号线一期投资54亿元

　　轻轨3号线预计明年初即可动工，分三期建设，其中一期预计投资54亿元，全长21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通学院位置），止于江北的龙头寺火车站，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥，二期向北延伸至江北国际机场，三期向南延伸至巴南区鱼洞镇。3号线将与现有的2号线形成十字交叉。沿途经过南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等客流集散点，拟设21座车站。

　　六号线尚有局部调整

　　规划局透露，由于受千厮门大桥、东水门大桥的影响，六号线的走向预计将有局部调整，“但大的走向不会改变”。

　　据悉，6号线将从茶园穿过南山到上新街，并经规划中的千厮门大桥和东水门大桥到江北城，再经大竹林到达北碚。

　　融资渠道有别二号线

　　轻轨1、3号线的融资渠道将有别于目前已建成的二号线，昨日，相关人士透露，1、3号线预计采取国债、内配资金以及财政拨款等方式完成建设，预计工期四年左右。