本报讯铁道部日前公布的春运方案没有明确春运票价是否涨价，涨多少。记者昨采访铁路、公路客运企业时获悉，春运票价涨不涨不能一概而言，不少线路票价涨的可能性较大，但部分线路仍将维持原价，尤其是与铁路平行的公路客运线路。
据了解，多年来春运票价上涨并未对调节客流产生多大影响。南京铁路一位人士说，铁路客运高峰仍以学生放假为一高峰，主要集中在节前半个月左右；民工流受到天气等因
素影响，一般集中节前10—15天左右；探亲流主要集中在节前三四天里，这个规律并未因涨价而改变。
根据历年票价涨价惯例，铁路票价最高涨幅为20%，若明年春运涨价仍不会超过此限。南京公路客运票价今年国庆期间“悄悄”涨了10%，市场基本没有什么反应，因此春运票价上涨已成定局。南京中山南路汽车客运站曹站长介绍说，由于沪宁线铁路、公路两家竞争激烈，发往上海及苏锡常的长途客车已大量减少，某汽车客运站仅发往上海的班车已由每天10个班次降至2个班次，目前运能与运量基本相当，春运沪宁线公路客流增加，运量大于运能时，客运票价将“酌情”上调。但发往马鞍山、芜湖、滁州等地的班车将维持原价，因这些周边城市的铁路、公路基本平行，公路将与铁路争夺中短途客源。民航方面仍继续执行明折明扣票价，客流高峰期间将可能降低折扣率。（李定强）
