本报讯（记者 张奕 通讯员 严吉庭 薛志明）昨天是洋山深水港开港以来的第 10天。来自东海大桥运营养护管理单位———上海浦江桥隧运营管理公司的统计显示， 10天来东海大桥车流逐渐上升，大桥双向日均通车流量达 5000辆次，其中集装箱卡车占到六成以上。
东海大桥是洋山深水港区集装箱陆路运送的唯一通道。为确保这条“生命线”的畅通，大桥运营养护管理方通过大桥沿线 70只“电子眼”和感应系统，在中央监控室的 20块
屏幕上， 24小时监控车流情况。通过GPS定位系统，大桥结构变化数据也被同时收集，作为大桥养护维修的依据。
据介绍，东海大桥通车以来，共有 15辆次车辆在桥上抛锚，维修车辆及时作了牵引处理。车辆抛锚的原因主要是因为车辆缺水、缺油、机械故障等，还有车辆发生追尾和自燃。养护人员昨天提醒司机，要加强车辆保养，特别是近日气候寒冷，加上海上风大，上桥前一定要检查车辆，谨慎驾驶。
东海大桥全长 32.5公里，按照高速公路标准建设，设双向 6车道加紧急停车道，行车最高时速为每小时 80公里。全桥沿线每 3公里设 1个应急救助电话亭。大桥两侧距离陆地和小洋山岛 10公里处，各设有 2000平方米的车辆安全等待区，供车辆停靠维修和观光。
据预测，随着洋山深水港区业务量的不断上升及后续工程的建设，东海大桥的车流量还将进一步提升。
