高淳农民造出万吨轮船 一小一大科技含量高(图)

　　【龙虎网讯】1.1万吨！国内第一艘农民建造的万吨巨型海轮“淳洋一号”12月19日正式从南京海月船舶修造厂下水。

　　建造这艘巨轮的是高淳县武家嘴村武继福等五位农民。他们一共筹资4000余万元，

从今年元月18日正式开工建造。

　　记者看到，这艘“中国农民第一船”长125.5米、宽18米，最高处达20多米。走进巨轮操作室，看不到传统的巨型方向盘，武继福介绍说，船上配备了先进的电子海图、卫星导航系统、雷达等设备，每次航行前，只要将相关数据输入进去，它就可以自行行驶。不光设备先进，里面的装饰也很讲究。20个房间个个装有电话，轮机长的房间还配备了卫生间，安装了闭路电视。

　　在船舱，有三十年造船经验的总放样工李平说，巨轮的心脏零件———主机、齿轮箱、尾轴三点的直线误差控制在5丝以内，比一根头发丝（7丝）还小。而船尾的舵足足有5米多长，用20多吨钢板铸成。这一“小”一“大”，充分体现了武家嘴船舶的科技含量之高。

　　在五位股东中，武继福一家占40%的股份。他告诉记者，为建造这艘海轮，他们带着70多名持有3级以上焊工上岗资格证书的农民兄弟，借用南京海月船舶修造厂的地盘，干了近1年，仅焊条就用掉了70吨，耗用钢材2600吨。光一个3300马力的主发动机就耗资230万元。所以将来在海上跑集装箱运输，巨轮对抗8、9级的台风一点问题都没有。

　　加上“淳洋一号”，56岁的武继福已建造了9条船。家住石臼湖边的他，1981年凭借一条7吨小木船糊口；1984年，造了条300吨的铁驳子，眼光从石臼湖跳到了长江；1997年，他建造了全村第一艘3000吨级的集装箱船；4年后，武继福的眼界更从长江移到了大海，建造了全村第一艘5000吨级的海轮。他估计，这艘1.1万吨级的巨轮下水后，经过调试、试航，明年2月即可在秦皇岛与广州之间从事集装箱和散货运输。而在下水前，巨轮头两个航次已经被预订，投入正式营运后，三年左右将收回全部投资。