江苏农民造万吨轮船 | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年12月21日04:10 北京晨报 | |||||||||||
■投资4千万 ■干了近1年 晨报南京专讯 前天,国内第一艘由农民建造的万吨巨型海轮“淳洋1号”在南京海月船舶修造厂下水。据了解,这艘巨轮耗资4000余万元,今年元月18日开工,船主是江苏省高淳县武家嘴村武继福等5位农民。
5位股东中,武继福一家占了40%的股份。今年56岁的武继福住在石臼湖边。“淳洋1号”是武继福建造的第九条船。他告诉记者,为了建造这艘海轮,他们带着70多名持有3级以上焊工上岗资格证书的农民兄弟,借用南京海月船舶修造厂的车间干了近1年,仅焊条就用掉70吨,耗用钢材2600吨。而“淳洋1号”光一个3300马力的主发动机就耗资230万元。 据介绍,这艘“中国农民第一船”长达125.5米、宽18米、最高处达20多米,比6层楼还高。走进操作室,不见传统的巨型方向盘。武继福说,船上配备了先进的电子海图、卫星导航系统、雷达等设备,每次航行前,只要将相关数据输入进去,就可以自动行驶。不光设备先进,船里的装饰也很讲究。20个房间都有电话,还装上了闭路电视。 据悉,巨轮的心脏部件——主机、齿轮箱、尾轴三点的直线误差比一根头发丝的直径还小。船尾的舵足足有5米多长,用20多吨钢板铸成。将来在海上跑运输,巨轮能从容对抗八九级的台风。 记者获悉,在下水前,“淳洋1号”的两个航次已经被预订了。武继福预计,经过调试、试航,这艘海轮明年2月即可在秦皇岛与广州之间从事集装箱和散货运输生意。投入正式营运后,3年左右将收回全部投资。
《扬子晚报》供稿/图 | |||||||||||