明年关税下调车市有波无浪 高端人群并不在意

　　【龙虎网讯】明年进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车关税将由30%降至28%，变速箱、减震器、散热器、离合器、转向器等车用零部件关税将由13%左右降至10%。记者昨天采访有关方面获悉，关税下调对汽车的销售影响不大。

　　【整车销售】车价变动幅度有限

　　销售商普遍认为，此次关税下调幅度有限，车价下跌幅度也有限。上海宝德南京凡德汽车销售公司BMW授权经销商负责销售的郑海峰称，一辆100万元的进口车，包含了车价、消费税、报关费及运费等，如果关税下降2%，车价也就只能降到99万元。但是他们订车都是用美元和德国方面结算，如果遇到汇率变动，或者货源紧张等情况，车价有可能涨到101万元。以他们销售的宝马730为例，价格是94万元，但其中各种费用就达到30多万元，而且这些费用的变数很大，关税降了两个点之后和之前的差别并不大。况且进口车多为4.0左右的大排量车，其关税本来就高达35%，降两个百分点的关税对车价的影响可以忽略不计。此外，现在库存的货要卖到明年三四月份，也就是说，关税下调的后效应要到几个月之后才能显现出来。

　　【整车购买】高端人群并不在意

　　江苏舜天国际集团汽车营销分公司法国标致汽车公司授权经销商任大力告诉记者，目前进口汽车税总额是由消费税、增值税、关税等构成，而只降2%关税对车价影响不大。而且实施“落地完税”之后，经销商的财务费用及成本大幅增加，增加的幅度高于关税下降的金额。由于进口车价的弹性很大，还价就可以达到几千元，消费者不用期待关税下调。

　　其实，高端人群并不在意关税的下调。江苏世贸泰信汽车贸易公司市场部的汪丽萍经理认为，近期来选购沃尔沃、捷豹、路虎的均为高端消费者，他们对关税并不敏感。据她介绍，近年来豪华进口汽车的销量直线上升，仅沃尔沃今年在南京的销量就从去年的50辆上升到100辆。

　　【配件进口】生产商关注度减弱

　　南京依维柯进口科的王科长告诉记者，2002年1月1日，我国根据入世承诺第一次下调进口汽车零配件关税，降幅达10%左右。此前，依维柯从意大利进口一批零配件，货物放在码头没有报关。待到2002年1月1日报关时，公司节省进口成本近20万元。当时关税下调的影响是不小的，而目前，依维柯进口零配件品种已经从当时的300多种减少到现在的200多种，且大多数是样件（即用于新产品开发的配件）。现在关税调整幅度很小，企业不需要等关税下调后再行报关。王科长介绍，事实上，目前包括传感器等在内的汽车零配件的关税已经是10%，同时，一部整车的生产成本中，进口零配件只占到了3%-4%左右。因此，零配件关税调低至10%，对整车生产厂商的影响也是越来越小。