电气化浙赣铁路湖南段贯通

　　本报讯 昨日下午5时30分，浙赣铁路电气化提速改造工程湖南段全线贯通，标志着我国首条时速200公里客货共线的干线铁路诞生。

　　浙赣铁路东起浙江杭州，西至湖南株洲，横跨浙、赣、湘3省，全长942公里。该工程于2004年6月全线动工，由于施工造成线路限速距离长、时间长，需要安排封锁施工“天窗”2000多个，对列车运行影响较大。据介绍，此次封锁施工以醴陵车站为中心，在湖南五里

墩到江西灯芯桥60多公里的区间内展开。4个多小时封锁时间内，仅特快列车就有3列为此晚点3个半小时。为了提高施工效率，担负主要施工任务的中铁二十五局集团研制并使用了我国首套拥有自主知识产权的机械化换铺道岔设备，确保了此次封锁施工的安全正点。

　　为满足时速200公里的列车运行安全，工程对铁路曲线半径较小的路段采取裁弯取直的办法重新铺设新线，新建线路约占70%。工程完成后，全部由电力机车牵引，部分路段的时速将由现在的80公里提高到200公里，从根本上改变目前铁路运力严重不足的状况。