10多条裂缝 怪坡能长寿吗(图)

　　记者调查发现问题在于缺乏组织和管理

　　怪坡混乱不堪。

　　怪坡上这样的裂缝有10多条。

　　“游击队”守在路口。

　　厦门晚报：

　　日前，我陪友人去文曾路，想对其介绍厦门这个温馨城市的又一迷人景点——在与喧嚣的市中心咫尺之遥的地方不仅有迷人的山野公园，而且有怪坡这种全国为数不多的天然奇观。

　　可是，当我到达目的地，骑在自行车上，想重新找回前几次那种“车子自动往‘上坡’方向滑行”的感觉时，却发现有点不对劲：车速不再如昔日那么快了。低头细看，地面已不如以前那么平整，且出现了10多条裂缝，而常年在该处做义务讲解的那位河南老人更向我抱怨说，每天都有不少人驾小车来此做“滑车体验”，甚至有载重的卡车压碾在这段路面上，这样下去，这个怪坡的寿命还会长吗？正说到此，两部小轿车出现了。一趟、两趟，当我离开时，小车司机还在那儿乐驾不疲哩！

　　晚报率先报道到今天成为文曾路上的一个景观，怪坡的历史虽不长，但它凝聚了厦门市民对自己城市家园的拳拳爱心。对于大自然的恩赐，我们千万不能漠视和无度享用。为了呵护怪坡这一自然景观，并将之完整地留给我们的子孙后代，我们确有必要加强对它的保护。当前，至少应该在从文曾路转入怪坡之处竖立路障和提示牌，禁止重型机动车，如卡车等入内。

　　读者：阿力

　　调查附记：接到读者胡先生的来信后，记者随即到怪坡实地采访。在昨日下午2：30至3：30，一个小时内，共有37辆汽车开到怪坡上。几乎每辆车都要上下坡来回体验一番，逗留时间平均有两三分钟，可以说是络绎不绝。怪坡的柏油路面几道纵横交错的裂纹清晰可见。

　　和汽车来来往往不同的是，怪坡上还聚集了一支相对固定的自行车出租队伍。记者昨日见到的有8辆，而据其中一位车主介绍，在双休日时，最高可达17辆。这些车主一看到汽车开上怪坡，立刻蜂拥到车的周围，鼓动车上的人骑自行车感受一下怪坡之奇。一辆自行车骑两圈收费1元，有不少游客尝试。据一位车主透露，一天下来，好的时候能够赚三四十元。

　　出租自行车给游客体验本是件好事，赚点钱补贴家用也无可厚非。但缺乏组织和管理，这些车主之间有时也奏出不和谐之音。据一位车主说，为抢生意，车主间也会发生摩擦，甚至当着游客的面吵架。有时几辆自行车同时围着汽车，拥挤间，一不小心蹭刮到汽车，还会引起游客和车主之间的纠纷。更严重的是，有位车主拉了3辆自行车来出租，遇到生意好，往往顾此失彼，照看不暇。怪坡的另一头是一个陡坡和急弯，曾发生过两次游客因不熟悉地形骑着车直接冲下去摔伤的事故，还闹到了派出所。（记者 刘罡 文/图）(来源：厦门晚报)