[特别报道]方向盘道德：汽车时代的“必修 课”

　　汽车时代的到来不应该成为社会发展滋生矛盾的温床，驾驶道德理应成为公民道德的组成部分而引起全社会的重视——

　　12月18日，一个普普通通的周日下午，北京市东三环主路上的车流排起了长龙。

　　“以往三环在这个时间挺好走的，现在北京堵车真是越来越没谱了”，已经被蜗牛

般的走走停停折磨了近半个小时的王先生忿忿地说。事后得知，三环主路上因抢道发生的一起连环追尾事故造就了这样的“盛况”。

　　据北京市公安交通管理局统计，北京市严重堵车路段已从1993年的27处增至现在的100多处；市区部分主要干道高峰期汽车时速从1994年的45公里/小时降到如今的10公里/小时；三环路以内110条主干道，有80多条道路交通流量达到饱和或超饱和状态。

　　然而，就是在如此严峻的交通形势下，部分汽车驾驶员的道德水平却让人不敢恭维。开斗气车、酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、开车打电话等种种不文明行为已经成为导致交通事故的重要因素。提高驾驶员的“方向盘道德”，应当成为逐渐步入汽车时代的社会有待破解的一道习题。汽车社会呼唤“知礼仪”

　　随着我国经济水平的提高，买车对于普通人来说已经不再是梦想。与人均收入年年增长相对应，中国正在进入一个汽车普及的阶段。资料表明，2005年我国民用汽车社会保有量将超过3000万辆，千人拥有量为24辆。来自国务院发展研究中心的调查表明，中国轿车市场正以年均10％的速度增长，到2020年，整个中国市场将以超过1700万辆的规模，成为世界最大的汽车市场和生产国。

　　一个似乎只在电影电视上看到过的车流如织，户户有车的汽车社会，已经开始真切地出现在我们面前。汽车文化以及汽车发展所面临的挑战，开始成为大家讨论的话题。其中，如何提高汽车驾驶员的驾驶道德，已经成为继能源和环境之后人们关注的重点问题。

　　以交通拥堵为例，这已经是困扰我国绝大多数城市的一个顽疾。要缓解交通拥堵，加快城市道路基础设施建设，完善城市交通体系固然重要，但树立驾车者良好的观念、习惯和心态也许能收到更好的效果。

　　从汽车诞生至今，交通规范的行成促进了汽车文明的产生。汽车文明的原则就是“与人方便，自己方便”。我们在京城街头经常能看见不少司机在路上不按道行驶，见缝就钻。别车、压车、违规超车的场景比比皆是。不能说这些人不懂交通法，但就是这种争强斗胜的心理，让北京越来越宽的道路陷入到日渐拥堵的漩涡之中。

　　北京市曾进行了一项市民评选驾车陋习的调查，结果表明，占快车道低速行驶；并线时不打灯；抢行夹塞儿；开斗气车；大车挤占小车线等驾车陋习占据着排行榜前列。

　　汽车时代的到来不应该成为社会发展滋生矛盾的温床，驾驶道德理应成为国人社会公德的组成部分而引起全社会的重视。提升“车德”任重道远

　　虽然提高驾驶道德日益成为共识，但要想真正提高我国数以千万计的汽车驾驶员的“车德”却并非易事。除去老司机，我国每年的新司机增长速度在世界上绝对是首屈一指。据悉，目前我国共有驾驶员培训学校5153所，2004年全国共培养新驾驶员510万人。事实上，对于2004年的510万新驾驶员来说，在至少68小时的驾驶培训中，没有人向他们讲授过关于驾驶道德的任何规范。2002年拿到驾照的张晓告诉记者：“学校只讲交通法，至于行车道德方面的问题，没有涉及过。”

　　正是基于弥补驾驶道德在驾驶员培训中缺失的考虑，国家交通部于今年2月正式发布新版《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》及其配套培训教材，3月1日起正式实施，并决定将对不按新大纲教学的驾校作出处罚。在这本新教材中，有关部门首次提出了“驾驶道德”的概念，并将树立良好的驾驶道德作为培训目标之一。在培训中加入职业道德内容，无疑是我国驾驶员培训过程中的一大进步。但由于缺少具体的内容和量化考核指标，这种道德培训究竟能在多大程度上提升驾驶员的“车德”，减少因缺乏“车德”而引起的交通问题却是一个未知数。

　　今年6月份刚刚学完车的李伟告诉记者：“在学校上交通法课时，老师提了一些驾驶道德方面的内容，在后来的学习中就很少了。”人车和谐需法德并举日前，就老百姓最关心的道路交通安全问题，新浪汽车和新华信市场咨询联合进行了一项网上调查。结果显示：机动车违犯交通规则、非机动车和行人违犯交通规则，以及机动车和非机动车混行是最困扰交通参与人的三大问题。其中，非机动车和行人的违法行为是驾驶者出行的最大困扰；行人则对机动车的违法行为意见颇大。可见，目前造成城市交通困境的不仅仅是驾驶员违法，非机动车和行人的违法行为也难脱其咎。

　　有研究表明，国内一个驾驶员每天行车中所遇到的危险情况是150次。在这些危险情况中绝大部分（一般是95％左右）是由于交通参与者违法造成的。在各种交通参与者的各种违法中真正由交通警察当面纠正的却只占5％。由此可知，绝大多数的违法要靠交通参与者的自觉性来解决。可以说，要想解决汽车时代所面临的交通迷局，提高全社会的交通意识和交通道德刻不容缓。

　　对此，有专家建议，对于交通问题应该法德并举，树立路权观念。具体来说，就是可以将驾驶者和行人应该遵从的道德规范加以细化，出台相关的法律法规。树立路权观念则是进一步提升交通道德的有效途径。树立路权观念是交通有序化的根本出路，也是法治交通的核心和规范交通参与者交通行为的准绳。