公安部、教育部：加强中小学校交通安全管理

　　中小学校校车驾驶人须具有3年以上安全驾驶经历

　　公安部、教育部日前联合发出通知要求，中小学校聘用的校车驾驶人必须作风文明、具有３年以上安全驾驶经历，并且要先经公安机关交通管理部门审验合格后方能聘请。

　　通知要求，各级公安机关交通管理部门要按照客运车辆驾驶人的标准审查，严禁三

年内任一记分周期内累计记分满１２分，或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶校车接送学生；要对接送学生的所有校车驾驶人定期进行面对面的安全教育；对接送学生校车一律上线检测，必须检验合格；要详细掌握辖区内接送学生的校车、驾驶人以及校车运行时间、行驶路线等基本情况，并建立档案。

　　通知指出，要坚决取缔无牌无证、不符合安全技术标准的车辆接送学生，严禁低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机搭载学生。对接送学生专用校车，应当粘贴统一标识，标识由省级公安机关交通管理部门和教育行政部门制定。

　　通知强调，严禁超员和租用个人车辆接送学生。中小学校应指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超载或其他交通违法行为的，应当制止，不得放行。

　　通知同时要求，中小学校、幼儿园自备或租用校车，要及时在公安机关交通管理部门备案，并经公安机关交通管理部门检验合格，确保安全性能可靠方能使用；要定期对校车进行维护保养，不得使用拼装车、报废车作为校车。教育行政部门要将中小学校校车安全工作落实情况纳入学校安全管理工作年终考核内容。

　　中小学校组织春游等需要学生集体乘车外出活动的，要事先报告当地教育行政部门，且必须租用专业交通运输部门安全性能可靠的客车，并配备具有３年以上安全驾驶经历且对行驶路线熟悉的驾驶人员。中小学校，特别是农村中小学校，要教育学生不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆，不乘坐超员车辆。

　　通知强调，公安机关交通管理部门、教育行政部门因工作措施不落实、交通安全隐患没消除而导致校车、学生发生交通事故的，要追究相关人员和领导的责任。

　　杜绝校园出租用于停放社会车辆

　　公安部、教育部日前联合发出通知要求，各级教育行政管理部门要杜绝将中小学校校园出租用于停放社会车辆、从事其他非教学活动以及其他可能危及学生安全的活动。

　　此外，通知还强调，城镇中小学的早操、跑步等体育活动要尽量安排在校园内进行，严禁学校组织学生在主要街道和交通要道上进行集体跑步等体育活动。农村中小学校校园体育场地欠缺，只能安排在校园外开展体育活动的，可以组织在附近的安全场所内进行，但要避开交通要道，确保学生安全。中小学校开展大型体育活动以及其他大型学生活动，必须经过主要街道和交通要道的，应事先与公安机关交通管理部门共同研究安全措施。

　　通知要求，要加强行政区域内中小学校，尤其是农村中小学校的交通安全管理工作。将中小学校交通安全教育纳入正常教学计划，保证交通安全教育进学校、进课堂。中小学校每学期至少要组织一次面向学生家长、接送学生亲属的交通安全宣传教育活动，形成学校、家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。

　　有条件的地方小学生要佩戴反光小黄帽，学校确定专人负责管理，形成小学生每天按路队上下学的制度。中学要加强对学生特别是骑自行车的学生遵守交通法规的管理教育，对中学生违反交通法规的，要及时进行批评教育，情节严重的要纳入学生德育考核。

　　通知同时要求，要将中小学校对学生进行交通安全教育的情况，以及学校学生的交通违法、交通事故情况纳入对学校考核的内容。

　　民警到学校宣传交通安全每学期不能少于2次

　　公安部、教育部日前联合发出通知要求，民警到中小学校宣传交通安全每学期不能少于２次。

　　通知要求，各级公安机关管理部门要进一步提高中小学生的交通安全意识，交警大队、中队要确定民警负责辖区中小学生交通安全宣传教育工作，责任民警每学期到校宣传次数不能少于２次。要及时向学校通报学生违反交通法规的情况。

　　通知指出，要全面排查、摸清各中小学校、幼儿园周边道路状况、交通流量、校车和交通安全设施等基本情况，制定完善中小学校周边道路交通安全设施的实施方案，明确工作目标，报请当地政府组织相关部门实施。

　　通知强调，要加大执法力度，狠抓中小学校周边道路交通秩序的管理，坚决纠正、严厉处罚严重交通违法行为。进一步加大对超速、不按规定让行等交通违法行为的整治力度。切实落实“在地处交通复杂路段的中小学校上、下学时间，有民警或协管员在校园门口维护交通秩序”的要求，努力减少发生中小学生交通事故的隐患。

　　此外，还要建立定期排查中小学校周边交通安全隐患制度，对排查结果建立档案，做到底数清、情况明、基础实、台账全。接到涉及学生交通事故报警的，要立即派出交通警察赶赴现场，全力组织对学生的抢救工作，并及时通知学校。

　　来源:新华网选稿:梁凯昌作者:徐京跃、陈菲