如果现在你要开车去南京一定要注意这条消息：南京长江大桥不准外地牌照的汽车通行了。从20号开始，有38年
历史的南京长江大桥将禁行外地中小型客车，彻底退出承担大区域交通的历史舞台，变身为南京市内的市政交通桥梁。
记者在南京长江大桥北端的上桥口看到，交警部门正在有关车辆进行分流和引导。很多还不知道禁行措施的外地司机
被交警拦了下来。00225800记者：现在还不知道这项禁行
措施，外地小客车司机：对，不清楚。南京市交警九大队民
警王成：00254700周边一些城市的车辆已经基本了解清楚了，但是不经常到这边来的走大桥可能还存在一些认识上的
差距。
从20号凌晨开始，有关部门就在大桥的20多个主要入口部署了警力，以宣传解释为主，疏导分流车辆。据南京市
交管部门介绍，禁行外地中小型客车之后，大桥每天通行车辆将减少10000辆左右，大约是目前大桥车流量的12%。“
新政”实施后，当天的大桥车流量有了明显减少，车辆通行也比以前顺畅了很多。据了解，南京长江大桥日通行量在6万辆左
右，是设计通行能力的6倍。而选择从长江二桥、三桥过江的车辆却不及其设计通行能力的一半。为减轻大桥的重负，从去年
10月开始，南京市交管部门已经采取了全天候禁止外地号牌的货车在长江大桥通行等多项限制性措施，但是依然不能有效的
缓解大桥的交通压力。加上以往的禁行措施，这次禁行外地中小客车之后，南京长江大桥将变身为一座真正意义上的市内桥梁
。
大桥编后
昨天读报中，张鸿曾对此事作过点评。再这里我再引用一遍：长江大桥是南京的标志，也是南京的骄傲，很多人对南
京的美好印象都是雄伟壮丽的南京长江大桥开始的，希望不会因为这个新措施破坏了大家对南京的好印象。
