浦东机场扩建工程开工建设上海航空枢纽分三步走

　　本报讯（记者 刘春霞）昨天，浦东国际机场扩建工程全面开工，上海航空枢纽建设迈入了全面推进的新阶段。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇，国家民航总局局长杨元元，中共上海市委副书记、市长韩正出席了开工仪式，并亲切慰问了机场建设功臣及建设者代表。

　　建设上海航空枢纽是上海加快建设国际经济、金融、贸易、航运中心的重要组成部

分，也是推动我国由“民航大国”走向“民航强国”的一项国家战略。浦东国际机场扩建工程是上海航空枢纽的核心工程，它对于完善航空枢纽功能，更好地服务全国，迎接2008年北京奥运会和2010年上海世博会的举办，都具有重要的战略意义和现实意义。扩建工程预计于2007年底基本建成，它以2015年为目标年，按照满足年6000万人次旅客吞吐量和49万飞机起降架次的目标设计。

　　上海航空枢纽建设排定时间表

　　本报讯上海航空枢纽建设的时间表已经排定。昨天在沪召开的推进上海航空枢纽建设联合领导小组第三次工作会议审议通过了《推进上海航空枢纽建设行动纲要》。根据这一《行动纲要》，到2007年将打好上海航空枢纽建设的基础，到2010年基本建成上海航空枢纽，到2015年全面确立上海航空枢纽地位。

　　■三步走

　　一、准备和起步阶段

　　（2005—2007年）

　　阶段目标：打好枢纽建设基础基本构建成型与上海市场资源相匹配的完整航线网络结构，重点是国际市场的拓展和中转网络的建设、成型；基本确立国际货运枢纽地位；两场旅客运量达到4900万人次，货邮运量达到250万吨。

　　二、调整和提高阶段

　　（2008—2010年）

　　阶段目标：基本建成上海航空枢纽基本确立上海航空枢纽地位，力争建成亚洲最大的货运枢纽；浦东机场扩建工程全面投入运营，虹桥综合交通枢纽及虹桥机场改扩建工程基本完成；两场旅客运量达到8400万人次，货邮运量达到410万吨。

　　三、成熟和扩建阶段

　　（2011—2015年）

　　阶段目标：确立上海航空枢纽地位以上海为中心的枢纽航线网络成熟，继续改善上海航空枢纽的各项技术指标；客货吞吐量在亚太地区排名前列，旅客运量达到1亿人次左右，其中虹桥机场约3000万人次，浦东机场约7000万人次，货邮运量超过700万吨。