持营运证挂靠旅游公司 福州“假公交”猖獗于市

　　明明是私牌的车辆，却挂上了公交车的牌子，冒充公交车每站停留随意拉客―――如今，在福州市的远郊线路上出现了不少“假公交”，仅从福州市区到马尾的一条线上，就活跃着20多部“假公交”，甚至超过正规公交车的数量。“假公交”不仅危害合法经营者的正当权益，还存在甩客欺客、安全隐患等问题。

　　据了解，从福州市区至马尾共有20多公里，主要客源集中在起点和终点。由于马尾

有着6万多名外来员工，加上正规公交车数量较少，这条线路成为了“假公交”的温床。据知情人介绍，一辆“假公交”一个月下来，扣去油费等其他费用，至少能赚一两万元。

　　福州公交有关人士表示，远郊线路之所以假冒猖獗，一是由于路线长，票价相对高；二是车辆少，乘客选择范围小；而且城乡接合部的执法监管不够严密，“假公交”容易逃逸。

　　据悉，许多“假公交”都持有营运证，挂靠在一些旅游公司。“对这些持有营运证的中巴，在取证和处罚上都有很大难度。”福州市台江区交通部门有关人士称，他们抓住这种“假公交”后只能暂扣营运证，而这些车辆交完罚款又可以上路。运管部门没有权限处理“假公交”所在的旅游公司。

　　有关人士提醒，“假公交”的出现除反映执法不力，也反映了福州的公交体制问题。公交部门应该通过提高服务质量占领市场。

　　来源:人民网选稿:梁凯昌作者:工人日报 吴铎思