【本报讯】深圳地铁将在一周岁生日之际迎来第四次提速。记者昨日从市地铁有限公司获悉，深圳地铁将于28日将一号线列车高峰期行车间隔由目前的6分钟压缩至5分钟，基本行车间隔由目前的8分钟压缩至7分钟。这是深圳地铁在短短一年期间进行的第四次提速。
深圳地铁自2004年12月28日开通以来，先后经过了三次大幅度的提速，受到了广大市民的欢迎，日均客运量不断攀升。据统计，深圳地铁的日均客运量超过15.5万人次，大大
超过了日均客运量10万人次的预测目标。今年10月1日，日客流量高达31.6万人次，创造了深圳地铁开通以来日客流量的最高纪录。
与此同时，深圳地铁实现列车正点率为99.8％，运行图兑现率达到100％，各项运营生产指标均在国内居于前列。此外，深圳地铁自开通以来的基本运营时间为每日的6时30分至23时，日运营时间达16.5小时。
据市地铁有限公司运营分公司总经理蒋维彬介绍，此次提速，地铁一号线的上线列车将达到14列，运能较原来提高了15％。
据了解，深圳地铁二期一号线续建工程试验段正在加紧建设。按照规划，从世界之窗到白石洲、科技园的两站两区间为续建工程的试验段已动工，出科技园站之后经过深大北、南山大道、前海路、深圳西站、前海湾、新安路、宝安中心、宝安体育馆、坪洲路、西乡中心、固戍、后瑞，最后到达深圳机场，共15个站。由于一号线仍需与广深城际线及机场改建统筹协调规划，因此一号线续建工程将分步实施，目前计划先修到西乡中心站，长度13.956公里，共设12个地下车站、12个地下区间。
