本报讯高速公路对地方经济带来巨大拉动作用，这在湘南衡东县大浦镇可以得到佐证。今年1至10月该镇完成工业总产值达5亿多元，上缴国家税收5000余万元，而在3年以前，即京珠高速在我省全线通车之时，该镇的工业总产值还只有1.8亿多元，前后相差3亿多元。
谈到这种显著的变化，现年37岁的大浦镇镇长陈检春深有感受。这位镇长是2003年从该县县委督查办主任岗位上来大浦当镇长的。他介绍，大浦镇虽说此前就是衡东的一个经
济发达之地，但是它今日的繁荣与高速公路分不开。应该说，大浦镇今日的发展，就是高速公路在该镇加速的。2000年之前，该镇还没有一条高速路，只有京广铁路、省道Ｓ315线、湘江穿镇而过。但从2000年到现在，京珠高速、衡大高速建成通车，在该镇交会，使得该镇南下广州只要5小时，北上省城长沙只要1.5小时，到衡阳市走高速只要20多分钟。
交通的便利带给该镇的不只是人流和物流的快速流动，更主要的还是给该镇的产业发展带来机遇。还在2000年，京珠高速潭耒段拉通的时候，该县县委县政府就谋划着大浦借助高速路通过再一次腾飞的决策，他们请来省级的规划设计院进行高起点的规划，先后投资达100多万元。2003年，当京珠高速在我省境内全线通车之后一年，这个规划成为现实，总规划面积15平方公里的大浦工业园正式创办，第一期便开发1.637平方公里。为加快工业园的发展，县委、县政府又先后出台了《大浦工业园投资优惠政策实施细则》、《关于大浦工业园建设有关问题的通告》等文件，制定了入园企业办事流程，对园区实行“封闭式管理，开放式运行，一站式服务“的管理模式。目前园区已经吸引46家企业投资办厂，其中19家为年销售500万元以上的规模工业企业。正在建设的还有朝阳重工、力源动力、华南电缆等10多个项目。
在我省高速公路的版图中，大浦镇虽然只是我省湘南一个人口只有5万多人的城镇，但却以它特殊的高速路交通位置而引人注目。谈到大浦以后的发展，毕业于省城高校的陈检春信心很足，“我们的口号是：四条高速交会，八方客商云集。我们进一步加大招商引资力度加快民营经济发展，2006年我们还将借助高速路的助飞，继续以工业园区为依托，力争再实现新引进企业30家以上，完成工业总产值7亿元以上，上缴税收突破7000万元。” 周仲辉
