新华网内蒙古吉日格朗图镇12月26日电（任会斌、王宇天、任君）在“12·24”客车坠河特大事故打捞现场，专业打捞人员分析了事故发生原因及打捞形势。
42岁的王学斯是包头市益盛专业打捞队队长，已从事潜水、打捞工作12年。他分析说，失事地点冰有些薄，加上事发当日中午气温较高，冰面强度大为下降，车辆通行存在严重安全隐患。
据潜水员勘察，客车失事处冰有2层，冰下为活水，两层冰的夹层中水深也超过半米，这证明失事处的水面不久前曾大幅上涨，更加剧了行车危险。
记者了解到，穿越河滩是吉日格朗图镇去巴彦淖尔市临河区最近的通道，当地人冬季常在冰面行走。车主兼司机王荣已跑运输10多年，而且事发当日上午已穿行一趟，放松警惕的王荣未探路就直接驾车通行，以致酿成事故。
目前事故现场共有8名潜水员，失事客车25日下午被发现后，潜水员随后将钢丝绳绑住客车大梁，但因冰厚水深，拖拽阻力大，至25日晚7点左右封冻前，拖车仅将其往河岸拖了约1米。
王学斯告诉记者，因冰洞面积小，打捞时每次只能有1名潜水员下水，阻碍了打捞进度。26日上午，潜水员又在客车后桥上系了一条钢丝绳，目前客车已被拖出深水，车顶已经露出冰面。
据介绍，眼下气候寒冷，失事地水深达9米，冰层厚且为双层，打捞难度较大。至记者发稿时，打捞人员正实施冰面爆破。
内蒙古杭锦旗境内12月24日发生特大交通事故，一辆核定为29人，实际乘坐36人的客车，在吉日嘎朗图镇境内渡口村黄河南岸冰面上行驶时，因冰面塌陷坠入黄河。截至目前，共有9人生还。（完）
