6艘载重在400吨以上的大货船停泊在周口港
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本报周口讯 走“长江”、穿“京杭”，6艘载重在400吨以上的大货船来到周口港，准备参加明天举行的沙颍河复航工程通航仪式。昨天，周口市交通局局长杨元涛告诉记者，该工程完工，正式通航在即，停运断航30年的沙颍河将再现千船竞发的场面。
据了解，沙颍河发源于伏牛山脉的外方山，是淮河的一条最大支流。自西向东流经河南中东部地区进入安徽西部，在阜阳沫河口汇入淮河，干流全长619公里。沙颍河由沙河、 颍河于周口汇流而成，曾是著名的鸿沟水系和南北大运河的重要组成部分。1956年以后，水利部门兴修水利时，自漯河以下修建了周口、阜阳等多座拦河闸，航道被截成几段。到1975年，河南省境内沙颍河全线断航。
周口市交通局航运管理处处长罗春来介绍说，自1975年以来一直在做复航工作，近年来，省、市交通部门不断与安徽水利、航运部门协调，可部分通航。去年8月18日，总投资16200万元的沙颍河周口以下复航续建工程开工建设，现已完成了郑埠口枢纽二三期工程、周口港建设、沈丘船闸维修、沈丘船闸上下游引航道清淤和沈丘至纸店航道疏浚等项目。
“沙颍河复航对实现中原崛起的意义重大。”周口市市长高德领说，复航后，周口的船舶入淮河，从洪泽湖进入京杭大运河，汇入长江，直达东海，周口从此拉近了与沿海城市的距离。同时，水运运费低、运量大，将促进河南与外地经贸往来。
记者 于扬 通讯员 李航 文/图
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