西安地铁有望明年开建 规划总长达50公里

　　本报讯(记者 刘燕)“西安建设快速轨道交通很有必要，建设规划基本可行，希望进一步完善建设规划并尽快报批，争取早日开工建设。”25日，由国家发改委副主任姜伟新率领国家发改委、建设部、国家环保总局、中国国际工程咨询公司组成的调研组来到西安，就城市快速轨道交通建设规划进行调研。姜伟新对西安市快速轨道建设规划给予了肯定。

　　陈德铭、袁纯清、赵正永、孙清云、陈宝根、乔征等省、市领导会见了调研组一行

。当晚，省市有关部门负责同志参加了汇报会。

　　据悉，西安市近期建设规划(2006年—2015年)确定建设的两条快速轨道线路，总长50.3公里，总投资179.5亿元，其中一号线(三桥后围寨—纺织城)为东西向主客流走廊；二号线(铁路北客站—韦曲)为南北向主客流走廊。经过综合比较，西安市将从明年起到2011年，首先建设二号线，从2010年到2015年建设一号线。目前，轨道建设筹备工作基本就绪，前期准备顺利，各个项目方案正在加紧制定完善。

　　姜伟新表示，西安是西部地区中心城市和特大城市，又是世界历史文化名城，近年来城市发展迅速，人口密度较大，建设快速轨道十分必要。西安城市快速轨道交通建设规划比较扎实，规模比较适度，可以满足未来10年的城市需要。建议认真学习其他城市的先进经验，进一步落实建设资金，倍加重视

　　陈德铭、赵正永表示，西安快速轨道建设关系到西安乃至全省的发展，省委、省政府十分重视，省上有关部门将全力以赴支持西安的快速轨道建设，逐步改善西安城市交通。

　　袁纯清表示，此次调研组的建议具有指导意义，我们将认真加以落实，并全力以赴做好各项准备工作，争取早日开工建设，让快速轨道给西安的经济、社会发展注入新的活力。

　　规划中的两条地铁线

　　根据《西安市城市快速轨道交通线网规划》，西安城市快速轨道交通线网规划由6条线路组成，近期建设规划安排两条地铁线路，即一号线(三桥后围寨至纺织城)；二号线(铁路北客站至韦曲)。

　　一号线：后围寨—纺织城

　　线路西起西安市西大门后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门。线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京

　　二号线：铁路北客站—韦曲

　　线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米，设车站20座。