烟大轮渡明年8月试运营 沈阳至烟台可少用15小时

　　施工中的烟大轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”■据《烟台晚报》

　　晨报讯（记者张毅通讯员邱立纯）从沈阳到烟台，如果你乘坐直达的1394次列车要走上24个小时。而8个月后，你可以采用列车加轮渡的方式，花9个小时就会抵达。

　　昨日，记者从沈阳铁路局获悉，在经过两年多建设后，我国第一条运距超百公里的铁路轮渡———烟大（烟台至大连）铁路轮渡的主要工程基本完工。这条国内最具规模的轮渡航线预计在明年8月份投入试运营。

　　这不仅会节省你的出行时间，同时将促进辽宁乃至东三省的振兴———轮渡投入使用后，运输费用将比以往大大降低，东北发往环渤海、长江三角洲两大经济圈内的物资，将增加一倍以上。

　　大肚轮船一次能装50个车皮

　　轮船上载着火车，穿越160余公里的渤海湾，直达烟台或大连，这就形成了烟大火车轮渡。此运输形式涉及到了四部分主要工程：海港、载火车的渡船、延至港口的铁路引线以及海上安全监管，仅工程初期投资就达23亿多元。

　　特制港口是首要前提，截至昨日，北港－大连羊头洼港已经基本建成，其中仅填海就达6万多平方米。铁路线将铺到海边，并与轮船上的火车道实现对接。

　　用于轮渡的两艘大型渡轮每艘全长182．6米，宽24．8米。每次航行可载运80吨重的货运列车50节、20吨载重汽车50辆、25辆小汽车和480名旅客。

　　明年7月26日前，造船公司将完成第一艘渡船，第二艘明年12月26日前交船。投入运营后，大连到烟台的海上航行时间只需要5个小时。沈阳人可以用4到6个小时的时间乘火车到大连，然后换乘渡轮，最少用9个小时就可以到达烟台了。而以往受地理条件限制，东北地区与山东、华东地区的客货交流只能绕道京山、津浦、胶济等铁路运输，绕行距离约在600公里至1000公里左右。

　　物资运费将大幅降低

　　此前，横跨琼州海峡的粤（广东）海（海南）轮渡已先期投入运营，但经营不佳引起人们对烟大轮渡的前景非常关注。

　　沈阳铁路局相关负责人说，烟大轮渡是东部陆海铁路大通道的一部分，尽管烟大铁路轮渡还没有预算出运行的费用，但由于缩短了距离，东北地区大量的原材料、粮食和重工业产品可以快速运抵环渤海、长江三角洲的经济圈内。

　　专家预测，轮渡投入使用后，运输费用将大幅降低，东北发往两大经济圈内的物资将增加一倍以上。

　　( 华商晨报)