直击新地铁开通:市民为地铁新线打85分 | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年12月27日08:41 金羊网-新快报 | |||||||||||
两地铁新线首日运行畅顺,仍有三个期盼希望完善 策划统筹:新快报记者 林靖峻 专题执行:新快报记者 徐静邢冉冉 杨升华 陈凤琼 骆乐 魏凯见习记者 田琼 实习生 王婧 专题摄影:新快报记者陈昆仑 王小明 陈海平 两条地铁新线同时开通,不仅给广州市民带来了极大的方便,其先进亮丽的面貌,
在从体育西站开出的三号线列车上,记者遇到了在大学城工作的小管。他表示,三号线更加现代漂亮,科技含量更高,“至少可以打个85分”。 对大学城试验段,受访的八成市民更打出90分的高分。干净、整洁、现代化是市民打高分的主要原因。家住新港东路的刘阿姨赞不绝口:“地铁很干净,速度也很快,坐着非常舒服!”大学城学生小林则展望着以后的方便生活:“寒暑假去火车站乘车更方便了,起码省了一个小时!” 记者了解到,至昨晚9时,地铁三号线和大学城专线共对开26次列车,全部准点发出,准时到站,而11个新站点的站台秩序也较好。 不过,在皆大欢喜的同时,不少市民也对新地铁提出了更多建议。记者粗略归纳,发现问题主要集中在三个方面:指示不清、设施欠人性化和先天不足。 以标识不清为例,不少市民投诉,同线路之间的换乘通道还存在“盲区”。在体育西站一号线换乘三号线的通道内,初到广州探亲的李先生站在换乘方向上一头雾水,本来准备到客村方向他却走到了东站方向。他疑惑地说:“为什么在手扶电梯下来的地方不在眼前标明各站的方向呢?而且中间的一条线路上什么都没有标明,根本不知道是干什么的。” 另外,众多街坊还认为两条新线的车内“报站声”太小,人一多就听不到报站了。也有市民认为,地铁建设速度太快,列车数量跟不上,乘客候车的时间增加了。
图:万圣围站。三号线与大学城专线间换乘的市民塞满了整个站台。 (晓航/编制) | |||||||||||