早已备好发动机 南京汽车厂家从容应对国Ⅲ大限

　　【龙虎网讯】北京市环保局公布国Ⅲ标准将在2005年12月30日实施，并规定30日以后销售的汽车如不符合国Ⅲ标准，将不得上牌。大限将至，南京的两家汽车公司——南京菲亚特和南京依维柯则显得很从容，他们称对于“进京”产品，早已准备好了国Ⅲ标准的发动机。

　　北京率先执行国Ⅲ标准的理由是，环保迎奥运会，达到国Ⅲ排放标准的车辆可大幅度削减单车的污染物排放，其排放比达到国Ⅱ标准车辆减少50％以上。这样的高标准给目前

普遍执行国Ⅱ标准的汽车厂家提出了新的课题。

　　南京依维柯生产轻客属于柴油车，去年新款车型都灵V上市时就专门针对北京市场推出国Ⅲ标准的车型，其他车型也上马国Ⅲ型号专供北京市场，公司相关负责人称，此次北京实施国Ⅲ对他们并没有什么影响。

　　北京是南京菲亚特的重点销售市场，每年大约有5000台车在当地销售。昨天南京菲亚特商务部相关负责人表示，他们密切关注北京市场的动向，从今年下半年开始就已经对北京市场实行国Ⅱ、国Ⅲ双标准同时供货，按计划从明年1月1日开始，对北京市场就停供国Ⅱ，只供国Ⅲ了，所以北京的这一规定也没有给他们造成被动。

　　与厂家相比经销商显得很着急。据了解，北京当地的经销商正在对手里的国Ⅱ标准的存货开始降价销售，对在12月29日前购车提货的南京菲亚特车主，除赠送专用脚垫一套、双层专用座套、VIP北京境内免费救援、维修工时费打8折、牌照架之外，还可享受汽车售价最高优惠6500元。其中，派力奥最低售价5．93元，这是派力奥首次跌破6万元，创造了这一品牌车的最新底线。

　　北京市同时规定，新标准实施后对现有在用车的使用并无任何限制和影响。对于消费者来说，只要在30日之前购买了欧Ⅱ标准的车型，就可以顺利上牌，以后年检不受国Ⅲ标准的限制。由于国Ⅲ标准车辆必须使用高标号的油品，因此有些消费者情愿买国Ⅱ标准的存货，以降低购买和使用费用。

　　国Ⅱ和国Ⅲ标准车型的不同在于发动机的排放装置。南京依维柯称，轻客达到国Ⅲ标准的车辆成本要高出1万元；而南京菲亚特称，国Ⅲ标准执行后单车成本将增加1000元—2000元。两个厂家都表示，在技术研发上已经做好准备，可以适时推出更高排放标准的车辆。

　　目前我市并没有明确的对汽车排放标准限制的时间表，但有行业专家表示，北京历来是各种政策执行的风向标，预计北京之后，将在2010年迎接世博会的上海也会提出对汽车排放的更高标准，继而像南京这样的大城市都会逐步提高城市内汽车的排放标准。