科技日报有人说：开车如做人，马路也是个小社会。确实，道路交通已成为现代生活中不可缺少的一部分，作为“马路社会”的一分子，一些平时一不留神就会犯下的小毛病，很可能会给周围的人们带来很大影响。
前段时间，一组照片在网上广为流传。照片中，一名雨天驾车的男子快速冲过一摊积水，飞溅的水花劈头盖脸砸向路边一位骑自行车的妇女。司机脸上的表情麻木、安逸，仿
佛毫不知情，又好像满不在乎；与之形成强烈对比的是骑车妇女的伤心、无助，以及满脸难以分辨的雨水和泪水。
驾校里学车时，师傅总教诲：“开车急不得。”而平日聊天，却也经常听见有人吹嘘：“开车就比谁胆大，谁敢抢。”按道理讲，前者当然正确，然而生活中，信奉“胆大论”的也大有人在。北京某十字路口车流量很大，尤其是左转车辆，往往要等二三个灯才过得去，于是，一些不甘排队的“胆大”司机便纷纷“一显身手”。
一位开车的朋友告诉记者：在某些交通拥堵的路段，排队一定得跟紧，和前车距离稍大一点就会有“加塞”的插进来。“有时候碰上前面有手潮的，让人抢得动不了，我急了干脆也抢过去。”如此一来，更是形成恶性循环。记者从交管部门了解到，这种强行插队行为，一是极易引发车辆碰撞事故，二是影响车流的正常行驶，被插队的第一辆车突然刹停后再启动至少需要2秒，按交通管理“顺时延误”理论，到第10辆车时被误时间将达到10－12秒。
今年10月，湖北省武汉市市民评选出“十大驾驶陋习”，包括强行插队、夜晚行车长开远光灯、随意变更车道、快车道慢行和压黄线超车调头等，这其中，有些是《交通法》明令禁止的，而还有一些则要靠人们自觉约束。调查发现，六成交通事故与这些陋习有关。看来，“马路社会”中的种种毛病可小瞧不得。(付毅飞)
