本报上海记者站专讯（记者李进）昨日首架我国完全拥有自主知识产权的支线飞机—ARJ21飞机的客户支援中心在上海开建。明年ARJ21飞机将完成机头、机身、尾翼的制造，经过一系列严格的检测、适航等试验后，预计2009年ARJ21飞机将正式投入运营。
昨日在上海奠基的ARJ21飞机客户支援中心，建筑面积约为18000平方米，是我国第一个大型综合性的民用飞机客户支援中心。该中心包括培训中心和备件服务中心两大部分。
培训中心将为ARJ21飞机的客户提供飞行员、维修人员、乘务员、签派人员的相关培训服务，其中的训练区将装备先进的ARJ21全动飞行模拟机、飞行训练器等设备。
ARJ21飞机客户支援中心将在2007年6月建成，2008年正式投入运营。
据了解，到目前为止，ARJ21飞机的研制已经进入整机和系统的详细设计阶段；飞机试验和生产所必需的基础设施、试验设备正陆续到位或启动建设。2006年，ARJ21飞机将完成主要部件零件配套和总装型架制造，同时将由成都飞机工业(集团)有限公司完成机头、西安飞机工业(集团)有限公司完成机身，沈阳飞机公司完成垂直尾翼的制造，难度较大的机翼部分也将于2007年初完成制造，之后再由上海飞机制造厂进行最后的组装。由于是中国人自己制造的飞机，ARJ21的购机、使用等综合成本将比国外同类型飞机要低10％左右。
网络实习生:齐亮
