【龙虎网讯】
全线绿化投入费用6000万
沪宁高速公路充分保护、改善了沿线生态环境，将整条道路完整地融入当地自然景观中，适当之处还设置了当地人文纪念提示景观，全线绿化投入费用6000万元，服务区及附
属工程坚持人性化施工，采用了边改造、边使用的方案。间隔和南北交叉施工并先开放停车场、厕所和加油站，再开放快餐厅和便利店，最后完成其他设施，尽量方便驾乘人员使用服务区；同时所有的入口加油站都改成了出口加油站，避免了在入口处发生堵塞；加大了停车场面积，分设了货车、客车区域，停车场面积从6万平方米扩大到14-15万平方米，房建从5-6千平方米扩大到1万平方米以上，其中阳澄湖服务区达到1万8千平方米。三大系统及附属工程施工采用了边改造边使用的方案，对原先满足服务功能的设施尽可能地保留。改扩建和新建的收费大棚更加美观大方，简洁实用。此外，施工单位在施工过程中也尽最大可能减少对周边环境的污染，减少废料、废水、灰尘、噪音污染，杜绝扰民施工。
小客、大货各行其道
沪宁扩建指挥部和交警、路政部门经过多次研究和试验，确定扩建后的双向8车道划分及其标志、标识方案为：靠近中分带的第1个车道为小客车车道，标志标识上部为中文“小客车”加英文，下部图形为最高限速120公里/小时、最低限速110公里/小时；第2个车道为大小客车车道，标志标识上部为中文“客车”加英文，下部图形为最高限速120公里/小时、最低限速90公里/小时；第3个车道为客货车车道，标志标识上部为中文“客货车”加英文，下部图形为最高限速100公里/小时、最低限速80公里/小时；第4个车道为客货车车道，标志标识上部为中文“客货车”加英文，下部图形为最高限速100公里/小时、最低限速60公里/小时；最外侧车道继续沿用现行国标中“紧急停靠”标志标识。据悉，沪宁路上的这种八车道交通管制方案在国内是首先采用。
