盾构机“转战”4号线

　　本报讯（记者刘宇鑫）曾经在地铁5号线施工中大显身手的盾构机，昨天又转战到了4号线双榆树车站，这标志着4号线建设全面提速。

　　据市政集团14标段项目部总工程师介绍，盾构机从双榆树车站南明挖段离开，4个月后到达学院南路车站北端，接着进行盾构机整体过站施工，工期约为一个月，再过5个月就可到达白石桥车站北端。经过解体转场，盾构机将在2007年9月到达动物园车站，并在白石桥

站和规划中通往北京西站的9号线实现换乘。

　　这段路程穿越了6座天桥和长河桥，地下管线众多，单向掘进最长达2.5公里。恶劣的地质环境成为此次施工的“天敌”。这段工程要穿越卵石含量70%的断面地层，市政集团为此使用泥浆泡沫等润滑剂来保护这些身价数千万元的“巨无霸”。

　　记者从北京轨道交通建设管理有限公司了解到，从昨天起，将有9台盾构机陆续下井，这也标志着4号线的全面动工。其中3台刚从5号线转场的盾构机将在4号线继续它们的“老兵新传”。

　　网络编辑：刘春燕