广州内环广花放射线全线贯通

　　解放北塞车困局可解

　　本报今天上午消息记者蒋铮、通讯员朱学权报道：今天上午10时，广州内环路广花放射线（A线）正式开通。自此，从市区东部的越秀、天河前往新白云国际机场，只要借道免费的内环路，即可避开繁忙的解放北路，全程行车30分钟“搞掂”。而多年塞车的解放北路，也将随着过境车辆的大幅减少，初尝“顺畅”感觉。

　　7条放射线已通6条

　　随着广花放射线的全线贯通，内环路规划中的7条放射线，已完成6条。明年，广州计划完成东晓南路放射线二期工程，届时，广州中部向南出行能力将会得到提升。

　　此外，随着白云新城的开发建设，明年将建设旧机场周边道路，实现和广花出口道路的连接，尽量提高北出口的通行能力。

　　内环全面接驳机场

　　从今天开始，内环路从东、从西方向，都可以和新机场高速直接接驳。

　　今天上午，出租车司机刘先生从黄埔大道转上内环路，一路行车到达环市中路段，三分钟内就从新修的内环高架直接转到三元里高速入口。“这种感觉真爽！过去经过解放北路，要是碰到上下班，塞上十几二十分钟，都几正常！”

　　据中心区项目办有关负责人介绍，内环路广花放射线主线全长约2.3公里，为两车道高架桥。高架全线设A、B、C三条匝道：A匝道在三元里大道地面（地铁三元里站附近）接三元里立交，桥宽7米；B匝道与主线分离，桥宽8.5米，在桂花岗天桥附近，跨越解放北路、机场路、三元里大道路口，以方便从解放北路左转进入三元里大道的车流；C匝道由主线分出（金桂园门口附近）进入机场路，桥宽8.5米。A、B两个匝道已于今年8月8日起试通车。

　　作为内环路主要放射线之一，广花放射线连通内环、外环和机场路这三条快捷系统，大大增强了广州中部向北出行能力。

　　三元里入口恐塞车

　　但记者也发现，从新建成的内环路转入机场高速的三元里入口，仅有三个发卡口，而其中一个还是专供军警车辆通过的专用车道。随着内环广花A线的贯通，这里势必再增大量车辆，塞车恐难避免。

　　据悉，机场高速三元里大道入口于今年10月10日通车。从这里入高速，可让汽车避开地面机场路的五个红绿灯，省时5至10分钟。目前已有“瓶颈”的迹象。有关人士表示，他们会采用技术手段，加快发卡速度，但要再增发卡口，作为高架入口，方案很难实施。

　　（晓航／编制）