今年实现与邻省区通高速公路，全省高速公路通车里程由“九五”时期的900多公里增加到“十五”的3100公里，走在全国前列。三条出省高速公路同时通车，15条出省高等级公路全面建成，这是我省公路交通建设的一件大喜事。
张德江指出，路通财通，路兴粤兴，广东只有建设以高速公路为骨干的立体交通网，才能真正当好排头兵，实现全面建设小康社会、率先基本实现社会主义现代化的宏伟目标
。省委、省政府已确定“十一五”期间把交通、能源、环保等基础设施建设作为重中之重，尤其是要构建全省大交通体系，加快建设陆路交通、水上交通、航空交通、铁路交通和管道运输等五大交通网的建设，推进交通事业大发展，促进广东大发展。
黄华华指出，交通的快速发展对经济建设有着极大的推动作用，特别是高速公路建设为提高区域竞争力、促进沿线产业带的形成与发展、促进农村产业结构调整优化、加快城市化进程提供了有力的支撑；省际路网密切了与周边省区的经济和交通联系，为泛珠三角区域合作与发展提供了重要基础。希望全省交通部门要发奋图强，再接再厉，坚持“继承、创新、提高、发展”的方针，从全面建设和谐广东的高度出发，千方百计推进高速公路建设。
回首“十五”，广东省高速公路建设成功实现了三年跨越三大步。2003年完成山区与中心城市通高速公路，2004年实现所有地级市通高速公路，2005年广东与所有陆路相邻的省区出省高速公路全部贯通。广东实现了“一日生活圈”，一条条出省公路大通道让广东与泛珠三角区域合作更为紧密。“十一五”期间，高速公路建设仍是广东公路交通建设的重点，广东将继续打通出省快速通道，并进一步完善省内公路交通运输网络。目前在建的出省高速公路包括通往广西的广梧高速公路、通往香港的深港西部通道等4条高速公路。
