出行关注首末班车换乘认准黄紫腰带

　　从本周六的首班车起，轨道交通4号线将正式投入运营，其中9个车站与3号线共线运营、同站换乘的运营模式，将翻开上海地铁历史崭新的一页，也给乘客带来极大的方便。需要特别提醒的是，3、4号线的首末班车时间不同，各站到达的时间也不同，乘客要掌握好出行的时间。

　　提醒一 导向标志全部更新 换乘方便节省车费

　　昨天下午，记者来到3号线上海火车站，作为9个共线运营的车站之一，公告栏里已贴出了"上海轨道交通运营网络换乘站时刻表"的告示，站厅和站台上的导向标志已经全部更新。

　　一位家住江湾镇、在浦东某写字楼上班的孟小姐格外兴奋，因为4号线的通车，不但能为她节约出行的时间，还能节约车费。孟小姐说，她现在每天都从江湾镇乘3号线到中山公园再换乘2号线，单程车费为5元。而4号线通车后，她在宝山路第一个共线运营车站，就能直接从3号线换乘4号线到浦东大道，车费只需4元钱。以22个工作日计算，一个月能节约44元车钱。

　　提醒二 出行关注首末班车 切莫错过所乘车次

　　 "虽然同站换乘十分方便，但3、4号线的首末班车时间不同，如果不加以关注，很有可能换不到了。"孟小姐指着公告栏煞有介事地说，你看，3号线往江湾镇方向末班车是21：54分，而4号线往蓝村路方向末班车为21：34分，提前了20分钟。

　　在车站的每个公告栏里，乘客都能查到人民广场1、2号线换乘、上海南站1、3号线换乘、上海体育馆1、4号线换乘、莘庄1、5号线换乘、中山公园2、3线换乘，以及3、4号线虹桥路和宝山路的首末班车时间，也可拨打地铁服务热线咨询，以免错过需乘的车次。

　　提醒三 两车运营"三夹一" 换乘认准黄紫腰带

　　目前，3号线的列车间隔为高峰时段5.5分钟左右；其余时间为9分钟左右。4号线通车后，3号线的列车间隔时间保持不变，而3、4号线之间则将采用"三夹一"

　　的运营模式，也就是说，连续发出3辆3号线后，再发1辆4号线。

　　记者昨天在3号线上海火车站看到，一辆紫色腰带的列车停在站台上，但是车门未打开，停留几秒钟后即启动开走了。据了解，按照"三夹一"的运营模式，4号线列车间隔为16.5分钟，所以乘客要掌握好出行的时间。作者:□晚报记者王建慧杨冬