2005：神州梦圆太空漫步

　　“多年以后，当我们回想 2005年的时候，第一件跳进脑海的大事，肯定是神六的成功发射。

　　在专家的眼中，神舟六号上承神舟系列飞船，下启探月计划，可谓中国航天事业的点睛之作。而在普通老百姓眼中，作为国力强大的标志，神舟六号的成功发射，同样让人欢欣鼓舞，是件要一提再提的大事。本报记者现在就把更多的独家幕后故事披露出来，以飨读

者。

　　 承上启下的神舟六号

　　神六发射成功后，神舟六号总指挥刘竹生曾经这样评价它在“神舟”飞船系列当中的意义：“神六是一个关键点，首先，宇航员在太空中将开展生活活动，吃、喝、拉、撒，这些活动考验了中国宇航技术的综合实力，第二，飞船中的两名宇航员将进行各种各样的动作，进行空间实验的实际操作。”

　　“难度当然是空前的，宇航员由神五的一位成为了两位，而吃饭和喝水的动作如果处理不好，随时可能给飞船上的精密仪器带来致命的影响。”刘竹生说。

　　而根据航天科技的发展计划，我国将进行登月和建立空间站，而这些计划都将在神六上有具体体现。

　　神舟六号副总指挥秦文波告诉记者，神舟六号的5天飞行，实际上可以称为今后登月的准备工作，航天员的宇宙生活能不能解决好，航天员的排泄物和生活杂物如何处理，飞船上的仪器在经过多天的飞行后，维修和保养该如何进行，都将在神六上有所体现。

　　另外，直到现在，神舟六号轨道舱仍然在地球轨道上飞行。据专家透露，这个轨道舱也就是今后空间站的雏形，“除了不能对接，不能加燃料外，也就没有什么差别了。”秦文波告诉记者。

　　“看到航天员在飞船里翻筋斗，我们真的非常高兴，那一个筋斗可是我们几代专家的努力换来的，也是今后的中国航天的希望。”

　　 他们从上海、西安、成都、武汉赶到这个边远地区。这里晚上气温会骤然下降到零下5℃，他们在草垛中、围墙后，一边呵气暖手，一边望着天际线，就是为了等待那一刻。

　　采访神舟六号怎一个冷字了得

　　整个飞船运行过程中，最热闹的可能就是在回收场了，因为这个步骤是牧民们唯一可以参与的。

　　内蒙古大草原是飞船降落的最佳地点，平坦无障碍物，更重要的是，这里人烟稀少，牧民草场面积最大的有5万亩，最少也有1万亩，有统计数据显示，这里每平方公里平均只有一个人。

　　记者试图前往原定的降落场，内蒙古四子王旗大庙乡，但发现通向那里的所有道路均已封闭，记者便取道牧场，从侧面迂回进入，试图找到神舟六号的降落场。

　　“冷”，这个是所有在神六回收现场采访记者的共同感受。

　　在降落场，夜晚气温已经到了零下10度，而野外又刮着4、5级大风，吹在脸上，像刀子在割，穿着再厚的衣服，也能马上就被寒风穿透进来。

　　而在茫茫的草原上，天一黑下来，四周的一切都淹没在了黑暗之中，除了天上的星星，再就是黑茫茫的草原，这一脚下去踩到的是地，下一脚踩上去说不定就是冰和水，但能踩到哪里，记者完全都不知道。

　　“到底神六着陆地在哪里，我们距离那里还有多远，我们到底有没有走错路，这些我们不知道，也不会有人告诉我们。“一位同行抱怨说，他为了等待神六，已经在草原里转了2天。

　　亲历:穿沙漠越草原找到神六降落地

　　首先，记者从四子王旗乌兰花镇乘摩托向西出发，进入半农半牧区，这里远离公路，眼界所到之处皆为农田和草场，并不属于牧区，以农耕为主。记者进入沿途的村庄，很多房子已是人去楼空，“明天神舟六号就要降落了，这里的人全都到牧区那边住了，等着看神六。”一位村民告诉记者。

　　牧民们早就已经为神舟六号的到来准备了隆重的迎接仪式，

　　记者乘摩托向西走，大约1小时后到达吉生太镇，这里的“欢迎仪式”极为热烈。在一家商店里，记者得知镇里的望远镜已经全部脱销，“降落时间是在晚上，草原上夜晚温度很低，因此这里人把冬天穿的棉衣都带着上了路。降落场面积太大，他们就在我这里买望远镜。都是邻居，哪好要钱，就把望远镜借给他们用，看神六好方便些。”

　　在吉生太镇，很多牧民向记者反映，最近演习地点好像在往北部偏移，而在草场上，记者也看到了很多杂乱的车印，都是朝向北边。于是记者循着这些车印往北走。

　　随着向草原的深入，民房逐渐稀少起来，大面积的草原开始展现在面前，而这些车印也继续向远方延伸。

　　来到乌兰木洞，一位牧民告诉记者，好像神六的降落地点仍然在神五的降落处，他的哥哥就是神五降落地点草场的所有者，“从神舟一号开始，就是在他的草场降落，一直到现在。因为这个，他还得到了政府奖励的两辆车，真是让人羡慕。”他给记者指了路，乌兰托亥，离记者当时所在地还有40公里。

　　此时已是日薄西山，正如那位牧民所料，记者发现脚下的草场上开始结霜，脚踩上去吱呀地响着，同时，风也开始变大。一轮圆月升上天空，牧民告诉记者，过了那个圆月升起的山头，可能就是神六的降落地点。

　　跨过山下的河床，摩托车陷进去“无法自拔”，先不管它，爬上山头，一幅壮丽的景象出现在眼前：4架直升飞机呼啸着盘旋，整齐的车辆排成长队，地面上，用彩色灯光组成的圆形图案出现在草地上。

　　这就是神六返回舱的降落地点———乌兰托亥。

　　记者博客

　　 沉默的伟大

　　距离神六发射的日子已经过去了2个多月，当时热热闹闹的酒泉卫星发射基地和回收场内蒙古四子王旗早已恢复了往日的平静。

　　同样平静的还有那些默默无闻在一心研究神舟的专家们。他们不会因为神舟的奇迹而过度欢笑，同样的，也不会由于人们关注的降低而丝毫减弱他们对神舟的热情。

　　采访中，一位位专家的脸上仍然保有着那份凝重，我们观看的是酒泉基地那令人兴奋的壮美景观，而他们观看的却是屏幕上一串串闪动的字符，我们观看的是航天员在太空中失重的乐趣，而他们则为分析飞船在宇宙中的数据而彻夜不眠，一个令我难以忘怀的细节是，在中央电视台的演播室里，一位专家要求导播一次次的重复火箭脱离神六时的瞬间，他太想看到了，却在全世界人都能看到时，错过了。

　　"神一，只有神一成功时，我们还有一点欢笑，之后，一直到神六，我们已经没顾上那份欣喜，如果神一是一个质变的话，之后的所有步骤，只能算是一个量的积累，我们还有可能为量的积累而高兴吗？"秦文波告诉记者。

　　就在此时，记者了解到，秦文波已经远赴贵州，在为神舟7号的一块电池而奔波，他已经整整一个月没有回到上海了。

　　 上海航天局副总指挥秦文波

　　我们的演出还在继续

　　在内蒙古草原上，记者们等待着神六归来时，谈论得最多的就是中国航天专家们的自信，全程向世界直播神六的每一步动态，发射、升空、调轨、回收，直到宇航员的归来，所有的步骤都在全世界的关注之下，“就是拧一个螺丝还可能失败，这些专家就有这么大的把握，这5天的航行，神舟六号竟然能够完美无缺？”

　　神舟五天 地面一年

　　“说实在的，我们还真的不紧张，当时在指挥中心，刚发射时，火箭部分完成了运行，中心里的火箭部分研究专家就完成了任务，欢呼雀跃。那时虽然我们的任务才刚刚开始，但也跟他们一起欢庆起来，是真心的，因为我们胸有成竹。”上海航天局神舟六号副总指挥秦文波向记者描述当时情景时说。

　　秦文波的胸有成竹不是装出来的，按说，神六飞上了宇宙，除了通讯，就等于彻底与地面脱离了联系，会遇到什么问题，哪个零件可能出现毛病，这些完全是专家们无法预料到也无法立即解决的。

　　“你别看飞船只在天空飞了5天，可是这个过程，我们在地面上不知重复实验了多少遍，我们统计过，把地面上所有的实验时间加到一起，已经超过了一年的时间。”秦文波向记者介绍说，在地面上，上海航天局的专家们在真空的环境中，把飞船在太空中将进行的所有步骤进行反复地预演，发现问题改正，然后再重新预演。

　　“你想想，汽车有了问题还可以召回，飞船到了宇宙中，一旦出了点问题，就只能眼巴巴地看着飞船和宇航员在大气层中烧毁，而飞船的设计施工都是十几个研究机构协同作战，谁能保证这十几个机构不会出现一点错误，即使他们工作完美了，各个部位结合到一起，或许还会有不兼容的情况发生。”秦文波告诉记者，就算再怎么努力，成功指数也不会达到100%，充其量，只是给99%的小数点后面多加几个9罢了。

　　虽然如此，反复的实验还是给了专家一个成功的信念，“在临发射前那几天，我们吃饭睡觉时都在想，都在反复琢磨飞船运动的过程，每一步的衔接，还有哪些地方可能会出现问题，在脑子里反复地“过电影”，最后实在找不到疑点了，自信心也就上来了。

　　谁搭乘我们的返回舱 谁都能成为英雄

　　神五上天，杨利伟成了英雄，神六上天，费俊龙和聂海胜成了英雄，而秦文波信心十足地告诉记者，谁上天，谁都能成为英雄，因为专家们可以保证，返回舱的质量绝对过硬。

　　从神一开始，秦文波就开始接触载人航天的研制工作，他深深了解其中的每一步。“神舟一号成功了，当时返回舱回来后，我们对各项数据进行了检验，发现所有的指标都已经合格，也就是说，即使在神一上搭个人上去，也是没有问题的，但是关键的，我们既然要搭载人上去，就要做到万无一失，于是还要进行神二到神四的实验发射，在这个过程中，我们掌握了更多的经验，找到更多的不足，让飞船的各个部件都能够稳定地工作，这才保证神五神六搭载航天员的成功。

　　但是，秦文波仍然掩饰不住内心的担忧，“在实验室里，即使我们尽最大可能模拟飞船在宇宙中的工作状态，但那也是理想化的，神五神六到了太空中，宇航员要在里面活动，要做实验，要吃饭喝水，呼出的气体有温度有湿度，这些都可能对飞船的精密仪器产生影响，考虑到这些因素，我们还是放心不下。

　　据秦文波回忆，在神六发射上天后，上海航天局的20位专家开始了全天候监控，“一时一刻都离不开人，飞船只有到了监控区后，我们才能得到数据，等飞船离开了监控区，我们就开始对数据进行分析，看各部位用电是否正常，有没有超负荷用电的情况，看机械运转是不是合理，等这些数据分析完了，飞船又运行到新的监控区，新的数据又来了，我们新的运算又开始了。”20位专家，一批上去，另一批休息，然后再换班，5天里，所有数据都不能放过。

　　作为副总指挥，秦文波的任务就更加重，他回忆说，神六在太空运行的5天里，他基本上没有合眼，“有时间睡觉也睡不着，一闭上眼睛就全是神6，现在运行到哪里了？数据是不是正常？偶尔睡过去一会，醒过来了就马上奔到电脑前面去看数据。

　　这些数据对于神六至关重要，来自上海航天局的专家们根据这些数据，对神六的飞行进行预测，并指导航天员该对飞船进行哪些调整。

　　“神舟六号上天时，我们这些跟神舟飞船打了10多年交道的专家们，就好象一个要去考试的学生，但在临考前我们胸有成竹，因为在考这个试之前，我们已经完整了复习了不知道多少遍。”

　　 推荐人物 秦文波

　　 现年三十九岁的秦文波已拥有近十多年的飞船“船龄”，他参与了“神舟一号”、“神舟二号”及“神舟五号”载人飞船研制、回收、发射.

　　一九九三年，中国载人航天工程启动不久，在上海航天技术研究院任某型号导弹地面设备软件主管设计师的秦文波，便因表现出众调任“神舟”试验飞船调度员。一九九九年，“神舟”号试验飞船发射成功后，他被任命为飞船副总指挥，是迄今中国最年轻的飞船副总指挥.。神舟五号飞船发射成功后，他又被任命为飞船系统副总师。

　　秦文波在"神州六号"飞船研制中，八院承担的电源、推进分系统及测控等子系统.电源分系统是整个飞船的“能量之源”，为整个飞船的正常运转提供电力保证；推进系统是为飞船提供变轨、制动、返回等的动力，是载人飞船中最重要的分系统之一，其可靠性、安全性将直接关系到飞船的成败和航天员能否顺利返回；测控与通信系统则综合了图像、语音、遥测、遥控等重要子系统，发挥着保证航天员与地面进行联系的通道以及天地数据传输的重要作用。

　　 2005关键词

　　 "神六双雄"访港

　　 ‘神六双雄’和神六航天团访问香港，由机场接机开始，所到之处均受到热烈的欢迎，二位航天英雄的风采及其所受市民的崇敬，比任何中外大明星有过之而无不及。‘神六双雄’和一众幕后航天功臣的访港，意义十分巨大。

　　农民的飞机梦

　　今年以来，"农民造飞机"现象时有出现，其中不乏试飞成功之人。有关专家认为，先富起来的一部分农民，不比阔斗富，不把钱投在修建豪宅大院上或者不良消费上，而是用于发展自己的个人爱好，从这方面来看，"农民造飞机"具备鲜明的时代特色，有其积极的一面。但"农民造飞机"是个人行为，就像都市人养宠物、买汽车、收藏一样同属兴趣爱好，需要理性地加以对待。

　　太空育种

　　神舟6号发射时，中国太空理事会理事张继成开始收看神六发射的现场转播。然后他来到办公室后首先联系北京总部，很快得到确切消息：云南此次搭载的17种、61.7克物品全部都被带入神六太空舱。而张继成最关心的是其中9个品种共38克的云南各种植物种子，当它们返回陆地后，可能会培育出新的植物品种，这对云南经济发展将很有帮助。

　　 探月计划

　　"我国即将于2007年在西昌卫星发射中心发射第一颗绕月卫星，不走前人的老路。"

　　中国科学院院士、我国月球探测工程首席科学家欧阳自远在北京大学作演讲时说，目前中国探月工程进展顺利，大部分探月仪器的初样已经研制成功，到2017年前后，我国要全部完成各种不载人的月球探测任务，接下来就是载人登月计划了。

　　欧阳自远说，2004年到2007年是我国探月的一期工程，即环月探测阶段，该阶段耗资14亿元。 作者:□晚报记者李宁源