因为他 更多汽车有了“中国心”

　　“四川杰出创新人才奖”系列报道

　　开篇语：创新改变世界

　　“人才引领发展，创新改变世界”。在共和国的历程里，中国制造的第一辆汽车、第一架飞机、第一艘轮船、第一颗原子弹……第一个“第一”的后面都有第一个勇于吃螃蟹

的人，引领着一支支人才队伍锐意创新、继往开来。

　　28日晚上，省委省政府以100万元重金奖励10位在经营管理、专业技术等方面做出卓越创新成绩、改变或影响人们生活的杰出创新人才。从今日起，本报将陆续推出这些优秀人才的创新创业事迹，让我们在这些优秀人才的故事里凝聚新的力量，以全新的心情和姿态迎接“十一五”规划的第一个春天，齐心协力为全省经济腾飞、四川新跨越做贡献。

　　他创造了我国汽车发动机自主研发第一品牌，打破了汽车发动机技术由外国长期垄断的局面。他主持开发出了具有完整自主知识产权的多款汽油发动机，将国内轻型汽车发动机行业水平与国际先进水平的差距缩短了20年，其中一款获国家技术创新优秀新产品奖，两款列入了国家高科技产业化推进项目。他就是第三届四川杰出创新人才奖获得者———绵阳新晨动力机械有限公司高级工程师兼新晨动力国家级企业技术中心主任王运先。

　　作为技术型管理专家，王运先以强烈的创新意识和技术创新能力，创造了我国汽车发动机自主研发第一品牌。1989年，新晨动力机械公司技术部长王运先，以敏锐的观察、精准的分析，提出了一个全新的领域———开发轻型车用多缸汽油机491Q。当时公司领导层一片哗然。因为当时新晨公司从未涉足过汽油机。此外，当时的轻型汽车主流配套发动机有美国通用和克莱斯勒这样的强手，再加上新晨动力当时没有一家成熟的整车企业市场，资金风险与市场风险均可能对当时基础薄弱的新晨公司以致命打击。为此，公司领导层没有立即同意王运先的建议。

　　王运先没有气馁，开始向公司领导分析行业形势、说明开发轻型多缸汽油机的必要性、阐述如何排除技术障碍。最后，公司决策层终于同意开发491Q汽油机。在没有图纸的情况下，王运先带领技术团队自主开发，终于在1991年成功研发出我国具有完整自主知识产权的车用491Q型汽油机。该汽油机的研发成功，改变了我国过去几十年一直没有能够替代进口的、具有完整自主知识产权的轻型车用汽油机的格局。

　　在王运先的带领下，新晨公司不断加大技术研发投入，使公司具备先进的发动机开发工具和与世界同步的测试系统。短短5年时间，公司已形成三大系列、八个品种，功率覆盖70-110KW的宽产品系列，产品市场扩展至轻客、SUV、皮卡、越野、轻卡等领域。2004年，获得“国家级企业技术中心”认定，成为全国车用发动机生产厂家仅有的2个国家级企业技术中心之一。2005年，促成了华晨集团10万辆整车生产项目落户绵阳，为公司的可持续发展提供了强大支撑。

　　2000年到2004年五年间，公司发动机年产销量从46453台跃升至73071台。五年累计实现利润总额达6.13亿元，累计创利税达8.76亿元。连续五年创全省机械工业企业利润总额第一、综合经济效益第一。

　　人物介绍

　　王运先，51岁，绵阳新晨动力机械有限公司高级工程师。我国轻型汽车发动机行业的知名专家，主持研发出多款具有完全自主知识产权的车用汽油发动机，创造了我国轻型汽车发动机自主研发“第一品牌”。近五年主持研发的16项科技成果获国家专利。目前，企业已成为国内轻型车用发动机的领跑者，连续六年创全省机械工业企业利润总额第一、综合经济效益第一，并带动了省内上游产业———发动机零部件制造业的发展。

　　记者刘云飞