北京完成五环路交通设施改造 五六环均设出口编号

　　中广网北京12月30日消息（记者王业丰 实习记者仇日红） 历时两个月的五环路交通设施改造工作于昨天全部完成。改造后的五环路增设了大量交通安全设施，完善了指路标志系统，进行了出口编号，并实施分车道限速管理模式。比起改造前，现在的五环路将为交通参与者提供更安全、更顺畅的交通环境。本次五环路交通设施改造由北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局和北京市首都公路发展有限责任公司共同配合完成。

　　五环路上的交通标识

　　增设大量设施预防事故

　　据北京市交管局设施处副处长姜金辉介绍，为预防事故，改造后的五环路增设了大量的交通安全设施，如健全危险路段的道路轮廓标、线型诱导标，施划减速标线；在出口处设置太阳能发光警示标志；在已出现车辆逆行的部分匝道入口处增设禁止驶入标志，施划地面导向箭头；强化无路灯路段交通安全设施设置，在无路灯路段起点增设三级预告；无应急车道路段增设紧急停车带预告标志等。

　　分车道限速管理模式

　　改造后的五环路，实施分车道限速管理模式。将原有的“超车道、行车道、应急停车带”标志按规定改为分车道限速标志并同时施划地面限速标识。因受条件限制，无法设置分车道限速标志时施划交通标线，表现内容为车道名称和限速数值，最高限速数值为黄色字符，最低限速数值和车道名称为白色字符。

　　安全提示标识

　　五环路全线采用两种不同限速数值，其中东北五环广泽桥东侧逆时针至西南五环宛平桥南侧内外环双向最高限速数值为90公里/小时，东北五环广泽桥东侧顺时针至西南五环宛平桥南侧内外环双向最高限速数值为100公里/小时。

　　另外，两处事故多发危险点段不分车道限速，三条车道最高限速均为每小时80公里，地点是南五环西红门南桥东侧急弯路段（内外环双向）、西南五环宛平桥北侧深槽急弯路段（外环单向）。

　　设有进京路口编号的标识

　　五环路及明年的六环路都将设编号

　　完善五环路指路标志系统，并对出口编号进行规范。五环路出口编号沿袭了二、三、四环路的编号模式。以京承高速（来广营桥）为起点顺时针进行编号共计47个，同一互通式（定向匝道式立交）立交桥不同出口采用A、B进行区分，进京方向为A，出京方向为B，形成规则统一的环路出口编号系统。明年的六环路也将照此设置编号。

　　分车道限速数值详表