西安火车站出租车宰客内幕揭秘(组图)

　　上图昨晨6时许，车号为陕AT53××的出租车从西安市南二环太白路立交绕向太白南路（本报记者 王荣忠摄）

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车号为陕AT53××的出租车绕行路线示意图

　　核心提示

　　12月27日，一位外地乘客从西安火车站下车，然后乘坐一辆出租车到城西客运站，结果17元的出租车程被这位司机“绕”到94元。

　　春运高峰即将来临，火车站出租车客运市场究竟如何？本报记者以乘客的身份现场体

验，发现白天运营状况较好，但在凌晨，却不时发生出租车司机绕路、议价、拒载、拼座、违规收取停车费等现象。

　　多绕路多收费

　　12月29日凌晨5时许，西安火车站。

　　一列火车到站几分钟，“冷清”的出站口一下子变得热闹非凡。随着一拨拨乘客不时从站口涌出，站在寒风中的

　　“师傅，到哪儿？”一位操有河南口音的司机问。“唐城宾馆！”

　　刚坐好，司机就说，能不能再等1分钟，马上到交车时间了，再拉个顺路的。见不同意，司机再没勉强。

　　“到唐城宾馆打表要28块钱呢，少收你3块，给25，不打表，怎么样？”

　　“不行！”

　　司机无奈地将车发动了，说要去的地点在南郊，很远。

　　随后，这辆车牌号为陕AT53××的出租车从解放路到雁塔路，直接开上了南二环，然后向西行驶，径直向西开，一直到太白路立交，然后绕到太白南路、吉祥路、吉祥村十字，才返回到含光南路，开向唐城宾馆，计价器显示金额为25.7元，收了26元。

　　而另一路记者，在火车站同一地点乘陕AT79××出租车直接到达唐城宾馆，没绕路，计费20.6元，司机收了20元。

　　议价拒载拼座

　　凌晨6时过后，是西安火车站出站乘客到达的高峰时段，几乎每隔十多分钟，出站口就会涌出一拨乘客。记者再次从出站口一侧混入人流，刚走了十来米，就被一位司机挡住了去路。

　　“到喜来登酒店，打表吧。”记者坐进车里，表明自己的态度。

　　记者执意要打表，这位司机开门，然后大声嚷嚷：“下车，下车！”记者被赶了下来。

　　刚下车，另一位司机又凑了上来。“不打表，15元，这是最低的了。”司机没有上车，说让等三四分钟，他要去再找一个顺路的乘客。

　　“那不行，我要赶时间！还是打表走吧。”

　　司机回头看了一眼，然后转身抓住了一位乘客，但乘客不愿意拼车。司机就还要继续找，记者不得不下车。

　　同一现场，本报另一路记者也遭遇了拒载、议价、拼座的尴尬。

　　一元停车费乘客掏

　　6时20分许，两路记者进入火车站广场指定的乘车点，分乘车牌号为陕AU90××的出租车和车牌号为陕AT04××的出租车，继续赶往目的地喜来登大酒店。

　　等记者坐稳，陕AU90××的出租车司机即刻提出乘客需要支付1元钱的停车费，得到同意后，车辆驶出了停车场。

　　另一路记者乘坐陕AT04××出租车，一路上司机几乎没说话，也没绕路，直接拉到了地点，计价器显示金额为13.2元。记者正准备掏钱时，司机将在火车站广场的1元停车费发票递了过来，指着“乘客须知”说，过桥费、停车费因乘客要求产生的，应该由乘客承担。并说如果记者不坐车，停车场就不会收他的费用。

　　违规车辆已被登记

　　在火车站广场营运的出租车，归属火车站广场管委会出租车管理科管理。有乘客说，尽管上述现象属于个别，但火车站作为西安文明的窗口，不可容忍。

　　西安市出租汽车管理处稽查科科长马林周得知记者反映的情况后，立即对违规车辆进行了登记，表示将责成火车站广场管委会出租车管理科加强夜间的检查力度，同时将把违规车辆召回严肃处理。针对司机收取乘客1元停车费的问题，马林周说，按有关规定，该费用应由驾驶员交，不能转嫁给乘客。在双节来临之际，管理处还专门成立了三十多人的稽查队伍，加大对出租车营运市场的整治力度。

　　火车站广场管委会出租车管理科表示，将对违规车辆进行严肃处理；对于屡教不改的，将劝其退出行业，情节恶劣者采取强制拍卖其出租车经营权的办法，令其退出市场。（本报记者 刘立春 卢兴江)