客运线路公司化改造 沈阳老旧公交车明年全下岗

　　12月29日，记者从沈阳交通工作会议上获悉，明年，不符合营运标准的老旧公交车辆将全部退出市场；桃仙机场和沈阳北站地区将实行出租汽车服务质量招标；大型商场、宾馆、医院、小区门前将建立出租车候客区，逐步取消“站点费”；世园会期间，公交还将开通3条专线大站快车。

　　老旧车辆全部退出市场

　　目前，沈阳共有公交线路147条，公交车总量达到5357台，万人拥有公交车数量由“九五”的7.4台增加到13.7台。而明年，沈阳的公共交通更将令人期待。

　　据介绍，为迎接世园会，沈阳将开通3条公交专线大站快车、17条点对点的旅游专线车和省内12个城市的城际旅游专线。同时，交通部门将按照《沈阳市公共交通特许经营制度》，完成所有公交线路特许经营权授予工作；搭建公交行业公共服务平台，对 IC卡公司进行股份制改造，成立路务经营公司，建立起公交公共财政运行新机制。建立公交服务质量满意度指数评价体系，制定《公共交通服务质量信誉考核办法》，从严整治公交线路特别是小公汽线路的违章经营行为，对出现重大服务质量责任事故的，进行全行业通报，直至取消从业资格。现有不符合营运标准的老旧车辆全部退出市场，推进“1、3、5、6”字头个人承包的公交车改造步伐，完成10条郊线小公汽线路公司化改造。

　　出租车进“场”需招标

　　“两站一场”出租车，不打计价器、索要高价等行为将被叫停，明年服务不达标的车辆，将难以进入这些地区。

　　明年，沈阳出租汽车企业将由现在的190多家，整合为130家。有关方面将出台《沈阳市出租汽车车辆更新改造管理办法》，推进双色车发展，品牌出租汽车要达到4500台。对桃仙机场和沈阳北站实行出租汽车服务质量招标。严厉打击“黑车”、“克隆车”等违法行为，纠正异地营运等违章行为。在大型商场、宾馆、医院、小区门前建立候客区，逐步取消“站点费”。

　　质量缺陷列入“黑名单”

　　目前，沈阳公路总里程达到7174公里，公路网密度达到55.3公里/百平方公里。明年，沈阳将新开工沈彰等高速公路，工程质量方面，实行质量缺陷期制度，对出现重大问题的施工单位要列入“黑名单”。公路控制区和道口将加强管理，杜绝出现新的违章建筑，对已有的违章建筑要完成40%%的清理任务。出台《沈阳市公路生产经营性单位改革指导意见》，有条件的县区，年内要完成工程公司、养护公司、三产及拌和站等生产经营性单位的股份制改造，实现与公路管理部门彻底脱钩。鼓励施工企业、养护公司、拌和站进行重组。

　　客运班线运营“公交化”

　　长途客运线路经营权实行有期限使用，提高客运企业集约化经营程度，推进客运班车公交化进程，完成沈阳至辽中、新民和抚顺客运线路公司化改造任务，实现公交化运营。加快农村客运集约化进程，实现全市村村通客车。出台城乡校车和通勤车相关管理规定，规范市场经营行为。加快厢式货运车辆、特种专用车辆发展，年内实现“小车大罐”危货车辆全部退出市场。

　　此外，为了加强管理，交通部门进一步完善法规制度。明年，交通部门将编制《沈阳交通“十一五”发展规划》，建立规划项目库。按照辽宁中部城市群经济一体化的要求，组织编制《辽宁中部城市群交通一体化发展规划》。制订《沈阳公共交通管理办法》、《沈阳市农村公路管理办法》、《沈阳市出租汽车管理办法》和《沈阳市机动车驾驶员培训市场管理办法》。

　　( 沈阳晚报 吴妍焱)