前日清晨南京又一的哥猝死

　　11月15日，南京宁港出租车公司年仅30岁的出租车驾驶员陈恒章“睡”在家中的沙发上，再也没有醒来。事情过去不到两个月，前天早晨6点钟左右，躺在床上的长发出租车公司驾驶员王兵，被家人发现脸色青紫，送往医院后死亡。南京接连发生两起的哥猝死事件，出租车驾驶员的健康问题再次引起关注。

　　的哥睡着后再没醒来

　　昨天早晨，一出租车驾驶员给记者打来电话称“又有一的哥猝死了，出租车司机的压力太大了，你们应该关注一下。”记者随后从猝死的哥所在的公司了解到：死者叫王兵，今年才43岁，1996年以来一直在开出租车，是长发出租车公司的老员工，今年9月份成为一公车公营车辆的主驾。“28日早晨6点多，王兵的妻子起床后发现丈夫还没起来，就到房间去叫醒他，却发现他脸色青紫，送往武警总院后死亡。”长发出租车公司余经理表示。王兵去世后，留下一个10岁的女儿。“该的哥属正常死亡”？

　　对于的哥王兵猝死一事，长发出租车公司余经理表示，王兵究竟是因心肌梗死，还是因其他方面的疾病而死，目前还不清楚，家属也拒绝进行尸检。听到消息后，公司负责人已上门帮着设起灵床，并按照合同给予抚恤金等。“这属于正常死亡，因为该司机长得比较胖，而且还有哮喘病，是因疾病而死，跟工作压力没有关系。他看起来是很健康的那种，事发前也没有发觉他有任何不对劲的地方，他家人也没发现异常。”

　　的哥没时间关注健康

　　今年11月15日，南京宁港出租车公司年仅30岁的出租车驾驶员陈恒章“睡死”在家中的沙发上，和陈恒章合开一辆出租车的的哥周忠林后来介绍称，“推开门我发现他一个人坐在沙发上，像睡着了一样，但怎么叫也叫不醒，后来用手一摸才发现他的身体已经凉了。”

　　的哥陈恒章猝死一事经媒体披露后，曾引发了一场关于出租车驾驶员健康的大讨论，出租车业内同行还纷纷捐款表示慰问和惋惜。但没想到事隔不久，同样的悲剧再次上演。的哥田师傅说：“出租车驾驶员太苦了，一天至少要在车里呆12个小时，吃饭如厕都是难题，还赚不了几个钱，根本没心思关心身体，说是因为疾病死亡的，其实都是积劳成疾。”

　　1天工作12小时的哥苦啊

　　事后记者采访了部分出租车驾驶员，的哥谢师傅称：“开出租车有四五年了，一天的时间除了呆在车里，就是躺在床上，每天早上7点接班，到晚上7点交班，差不多要工作12个小时。没有双休日、没有假期，连吃饭和上厕所都是个难题，更别说体检了。”

　　的哥胡师傅开的是公车公营的车辆，他认为“这一阶段的生意一直不好做，但每个月还是要交7200元费用，再加上油钱等压力，根本就不敢喘口气，每分钟都得想着今天怎么把240元捞到手，吃饭的时间如果有生意也是生意为先，有病的时候也要出来，一天不出来240元钱就没了，小病扛扛就过去了，大多司机都有颈椎、前列腺方面的毛病。”

　　多数运营公司没安排体检

　　悲剧的发生，再次提醒出租车驾驶员要定期进行身体检查，但目前南京大多出租车公司没有安排驾驶员体检。南京市中医院一专家指出，出租车驾驶员长时间精神紧张，并呆在一个狭小空间内不活动，很容易使下肢出现静脉曲张，甚至出现血栓，从而引发肺栓塞猝死。另外，在长时间精神高度紧张、长时间超负荷工作的状态下，的哥们因为怕上厕所，怕影响拉活而不敢喝水，也会造成血液浓缩，形成血栓，这些都是导致他们发生猝死的主要因素。他建议的哥们，当感到疲劳时就下车活动活动腿脚，注意补充水分，每年定期体检，如果感到不适就去医院就诊。

　　南京的哥有望强制体检

　　据了解，目前南京共有出租车8597辆，约16000人从事出租车驾驶这一职业。大多出租车驾驶员都处于“高压力、高度紧张、吃饭难、如厕难”的紧张的环境中，驾驶员的身体状况不容乐观是个不争的事实。南京市客运管理处也一直鼓励出租车公司“定期安排驾驶员体检”，但对此没有硬性规定。随着公司化经营模式的推开和“契约管理”协议的签订，客管处有关负责人表示，将出台相关规定，要求各出租车公司“每两年至少为驾驶员免费体检一次”。

　　作者：张红/来源：南京晨报