【龙虎网讯】昨天的新闻发布会上，物价部门负责人透露：在客运量不发生重大变化的前提下，此次调价将为公交行业每年增加5000万收入。对此，不少公交业内人士表示：“地铁开通才4个月，目前正想着方法抢客流，公交这时候调价，双方的客流竞争将更加激烈。”
记者了解到，与往年各家企业团结一致、积极要求涨价相比，此次申请调价时公交
企业内部存在观点的分歧。有人认为；公交在地铁加入城市公共交通风头正盛的时候调价有可能“得不偿失”，可能会“逼”走一部分乘客。
据介绍，9月3日南京地铁一号线开通后，对于公交，特别是一些南北向公交线路的客流冲击较大，与地铁线路走向重复较多的1路车在工作日客运量约下降一成，35路则成了受地铁影响最大的线路，客运量普遍下降25％，100路、26路、30路、38路等都有影响……
该业内人士表示，目前公交每天客流在2肋万人次，地铁平时在13万人次，周末在16万，节假日甚至能够突破30万人次。而随着一号线上线运营列车的增加，地铁运营间隔将从目前的7分半缩短至3分钟左右，这将对公交，主要是南北向的线路以重大打击。同时，二号线的开工、地铁南延线的建设，公交将面临主线运营上的生死抉择。
“公交本月刷卡涨价，地铁下月刷卡降价，谁知道结果呢。”这位业内人士无奈地摇摇头。不过也有人士认为，目前地铁线路的覆盖面尚有限，公交有其自身的优势，也未必就在竞争中处于劣势。
