市长网上聊天坦承看病贵 卫生局将采取三大措施

　　【龙虎网讯】昨天下午2点半，南京市政府办公厅2楼的大会议室显得比往常热闹得多。会议桌上放着一排电脑，南京市长蒋宏坤面对电脑“正襟危坐”，后面则坐着南京各个重要部门的“头头们”，这里进行的是中国南京网站第一期“市长在线”。

　　一上来，蒋宏坤市长就熟练地向各位网友打了个招呼：非常抱歉，原来约定的时间被调整为今天，我首先表示歉意。搞这个“市长在线”也是第一次。为什么要搞这个在线，

我跟我的同仁们商量，是为了让更多的网民对我们的政府工作提出要求，也是为了更好地和我们的市民沟通，我非常欢迎我们的网民向我们提出问题，更欢迎我们的网民对我们的政府自身建设提出一些建设性的意见。

　　卫生局长：三大措施解决看病贵

　　记者发现，“在线交流”才开始就有大批网友“涌入”交流室，一度导致整个交流平台全部“满员”，而网友们面对市长提出的问题也涉及到南京城市发展的方方面面，其中“看病难、看病贵”则是被网友们提及最多的一个。

　　鼓楼区困难企业的几个职工在线上向市长“发问”：“由于政府今年出台了让困难职工进医保的文件，所以我们才得以进入医保。但我们现在还是担心‘看病难、看病贵’的问题。请问市长有什么打算吗？”

　　蒋市长看到后，立刻“接了话”：“我们去年开市长办公会议，就谈到有一大批的困难企业职工没有进入医疗保险。我们要构建和谐南京，要给困难群体更多的关心和帮助，我们下决心，今年在财政安排上给予了很大的支持，帮助全市所有的困难企业职工都进入医疗保险。”

　　蒋宏坤说，现在“看病难、看病贵”全国上下都很关注。“在我们南京，看病难不成问题，我作为一个市长可以自信地讲，看病难几乎是不存在的。但是对于看病贵，我们现在采取的措施收效甚微。我们要采取有效的措施，使这个看病贵的问题得到较好的解决。我要我们的卫生局向网民表一个态，讲讲下一步的措施和考虑。”

　　市长如此“发话”，旁边的卫生局负责人出面“表态”说：

　　第一，就是逐步建立困难群体医疗帮扶机制。从2004年、2005年这两年来看，已经为5万多人次的低保人群实施就医、住院和治疗。第二，进一步加大农村卫生工作的力度。提高农民合作医疗的参保力度。明年将把农民的合作医疗费用提高至人均80块钱。第三，是让困难企业职工进医保，到今年末困难企业参加医疗保险的职工已达到163000人，我们会继续把这项工作做下去。特别是有一些企业职工由单位人变成为社会人之后，将以灵活就业的形式来参加医保，我们要实施医疗保险、社会保险的接续，帮助他们解决后顾之忧。

　　交管局：四项举措缓解出行难

　　除了看病问题，交通也是网民们关注的焦点之一。一位名为“大萝卜”的网民这样问道：蒋市长，南京的城市交通逐步完善，地铁一号线的开通对缓解公交营运压力效果明显。但不少人仍感到乘车难、打车难，公交服务水平有待提高。请问市长，如何改善众多老百姓的出行问题？

　　看到这个问题，南京市交管局负责人回答说，现在南京出现机动车爆发式发展，但是道路不可能爆发式地增长，道路的压力越来越大。今年，市政府投资了800万元，组织相关人员编制了南京城市交通发展白皮书，进一步增强了交通规划的前瞻性和科学性。目前，已通过专家的初审。作为交通管理部门，明年重点从提升管理能力入手，一是报请政府批准立项，开工建设中心区的交通信号灯中心，将市中心的交通等进行集中控制，配套控制。二是以街巷为重点，努力构建布局合理、通行高效、大型的交通道路网。三是强化现在的交通管理，尤其是在早高峰段，探索一些新的模式。四是加大道路整合力度，强化道路的整合。大力提倡信号灯意识、斑马线意识。

　　网民提问与建议

　　【迈皋桥一市民】

　　请问迈皋桥的公交枢纽站何时建好？另外迈皋桥好又多超市门口的交通非常混乱，极易引发事故。

　　【桥北市民】

　　12月1日，桥北收费站撤除后，交管部门出台了限制非本市号牌中小型客车通行长江大桥的管理措施，缓解了大桥的交通压力。请问是否还将出台进一步的管理措施，保障大桥的畅通？

　　【一市民】

　　南京信号灯数量在全国名列前茅。现在有人认为“南京信号灯太多，汽车在市区道路根本跑不起来，反而影响道路畅通”，作为交管部门对此有何打算？

　　【老工人】

　　我是机械制造专业毕业的老工科，希望政府在抓软件发展的同时，不忘机械制造业的自主创新，要出台政策，多给扶持，要有中国品牌、南京品牌。