中国面向东盟的门户枢纽机场拉开建设序幕昆明新机场综合交通工程开建

　　白恩培宣布开工 陆东福秦光荣讲话 杨崇汇等出席动员大会

　　动员大会现场曾滨 摄

　　昨日上午，昆明新机场综合交通工程开工建设动员大会在昆明市官渡区大板桥镇隆重举行，全省人民翘首以盼的昆明新机场以沾昆二线铁路改线开工为标志拉开了建设序幕。

　　省委书记、省人大常委会主任白恩培，铁道部副部长陆东福，省委副书记、常务副省长秦光荣，省政协主席杨崇汇，省委常委、昆明市委书记杨崇勇，省委常委、省委秘书长杨应楠，省人大常委会常务副主任牛绍尧，副省长李汉柏，省军区副司令员曾冉出席会议并为昆明新机场综合交通工程奠基。

　　白恩培宣布昆明新机场综合交通工程开工。

　　高起点完成铁路改线任务

　　陆东福代表铁道部到会祝贺。他说，建立铁路、城市道路和航空等多种运输方式协调发展、紧密衔接的现代化综合交通体系，是贯彻党中央、国务院新时期交通基础设施建设要求、发展现代化交通枢纽和综合交通体系的具体体现。为适应昆明新机场建设，铁道部与云南省研究确定将沾昆二线进行局部改线，共同构建现代化综合交通枢纽。他希望各参建单位和建设者本着对国家、对人民、对历史高度负责的精神，不辱使命，勇挑重担，高起点、高标准、高质量地完成铁路改线建设任务，实现明年底建成沾昆二线工程的目标，开创部省合作建设综合交通体系的范例。

　　以现代理念创新交通模式

　　秦光荣代表省委、省人大常委会、省政府、省政协，对昆明新机场综合交通工程开工表示热烈的祝贺，对铁道部等国家有关部委给予的大力支持表示衷心感谢。他说，昆明新机场是我国的大型门户枢纽机场，是实施中国面向东南亚、南亚国际大通道战略的重要项目。规划和建设好昆明新机场是时代赋予的重大机遇和重要任务，对于推进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河次区域经济合作、完善全国民用机场总体布局、推进西部大开发和云南经济社会发展、建设现代新昆明都将起到积极的促进作用。有关单位一定要全面树立和落实科学发展观，突出以人为本，按照节约型、环保型、科技型的总体要求，紧紧围绕“建世纪工程、立千秋伟业、创中国一流”的目标，按现代交通理念创新综合交通模式，把昆明新机场建设成为现代一流的航空港，为发展云南交通事业，建设美好家园，造福云南各族人民做出积极贡献。

　　形成四通八达的快速路网

　　昆明新机场综合交通工程将按照现代交通理念，为实现人与货物的快速、高效、便捷运输，以机场为枢纽，把航空、铁路、公路有机结合起来，使机场与全省铁路干线网络、公路干线网络、城市轨道交通相连接，形成相互衔接、优势互补的一体化综合交通体系。具体设想是：在机场外围改线新建一条沾昆二线承运干线铁路业务，机场内候机楼下设火车站直接与沪昆大干线和城市轨道交通连接；改建老３２０国道与机场高速公路和昆明绕城线连接；将机场陆侧交通与昆曲高速公路、老３２０国道连接线和国道主干线ＧＺ６５、ＧＺ７５、ＧＺ４０以及昆明绕城线连通，继而与昆明铁路、公路交通干线组合连通，形成一个四通八达的快速路网，真正把昆明新机场建设成为拥有铁路、公路、轻轨等综合交通网络的大型国际门户枢纽机场。

　　动员大会由李汉柏主持。铁道部、省级有关部门、昆明市和官渡区有关部门、铁路设计建设相关单位的负责人以及铁路施工单位人员参加了大会。

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　　现场感受新机场场址

　　昨日清晨７点３０分，我们驱车沿南过境公路向大板桥方向驶去，到达昆明第一驾校路口后，顺着崎岖道路进入了新机场场址。环顾四周，方圆数十里均为相对平坦的荒山地，周围净空条件较好，西、南、北３个方向均无高山。

　　交通四通八达

　　作为全国离市区最近的机场之一，旅客打的进出——昆明巫家坝机场只需２０元左右。新机场建成后，进出会不会不方便？记者昨日了解到：通过建设新机场综合交通工程，将有四通八达的高速公路网、快捷廉价的轻轨等立体交通将新机场与市区连接，形成一个四通八达的快速路网。

　　好戏还在后面

　　虽然交通综合工程是昆明新机场建设的重要内容，但新机场建设才刚刚拉开序幕，“三通一平”、跑道、航站楼、导航设施等核心工程建设还待开工。

　　昆明新机场是继首都、上海浦东、广州白云３个机场之后，国家在“十一五”期间唯一新建的大型机场。按照规划，本期工程建设目标为２０１５年，按年旅客运输量２３００万人次、货邮吞吐量６０万吨及相应的配套设施建设，预留中期２０２０年旅客吞吐量３５００—４０００万人次，远期２０３５年６０００万人次，货邮吞吐量１２０万吨的发展条件；机场等级为４Ｅ；规划建设两组４条跑道，满足Ｆ类机型使用，长度为４０００米或４４００米。

　　赵学康（春城晚报）