大问题大智慧第12篇：油荒抑或油慌

　　本报记者 陈娟

　　8月，广州的街头“车水马龙”，城乡处处汽车长龙等候加油，景象壮观。加油站随处可见“无油”牌，油站周边却是拥堵不堪。司机、车主们百般无奈，社会加油站也被高油价无情地灼伤。

　　与此同时，黑龙江、青岛、云南、南京等地也被殃及，加油工打起了小盹儿，见到车主摆起了“没油”的手势；更多的加油站则空无人烟，放起了大假。车主们三五成群地侃着加油经，笑谈如今是“买得起奔驰、宝马，却买不到油”的搞笑时代。

　　在福建省经济重镇泉州，6000多家

　　更有经销商，将每升不到4元的汽油卖到了每升7元人民币。

　　当人们问起“最近为何闹油荒”时，加油站给出了“这问中石化去”的回答，人们开始把矛头指向石油公司。很自然的，两大石油垄断企业就这样被戴上了“肇事者”的头衔。

　　“我们并不认为出现了油荒”。中石化咨询委员会副主任张抗对《财经时报》说，“油荒的说法有点耸人听闻了，这都是媒体借故炒作。”他的语气中略带不满。

　　“事实上，石油企业应是国家油价体系的‘受害者’，石油企业同国家政策的制定机构、同油价的监管机构之间，保持着良好的合作、沟通渠道。这次出现的事件，是由于价格上出现了一些倒挂，这是客观的情况。”张抗表示。

　　中石化的一份最新数据显示，中石化上半年原油加工量6808万吨，同比增长4.77%，炼油加工负荷率也相应提高。成品油总经销上半年5077万吨，同比增长11.61%，特别是成品油零售量上半年为2596万吨，同比增长17.68%。“无论从加工量还是销售量上来看，中石化并没有造成短供。”

　　国家信息中心石油问题专家牛犁也对《财经时报》表示，从该中心公布的数据来看，中国国内原油的生产量上半年是9000万吨，和去年同期相比，仅仅增加了3%左右，但是同期的石油消费量却增加了10%。

　　原油进口增速已经放缓，仅增长了3.9%，但扣除出口用油后也有6000多万吨，加上国内生产的9000万吨，可以说原油的供给量是“相当充足”的。

　　所以他们认为，实际上，“油荒”之说是站不住脚的，更多是由于国际