首条大容量快速公交线昨贯通

　　本报讯(记者贾晓燕)昨天早晨4时55分，南中轴路大容量快速公交车从大兴区德茂庄站首发，这标志着本市第一条大容量快速公交线全线贯通。

　　清晨不到5时，德茂庄总站已经人头攒动。首车有40多名乘客上车，车到第三站六营门，基本达到“满员”。

　　为发挥速度快、大运量的优势，快速公交沿线昨起撤出8条普通公交线，这让乘客们觉得拥挤。快速公交车行驶到前门时，需要绕城楼一圈才可以进站，但这一段是与社会车辆混行路段，比较拥堵。

　　此外，记者还发现，南中轴路大红门西里到沙子口段路口设置太多，常有自行车、黑三轮、摩的随意穿行，还有个别行人翻越隔离带栏杆，这些因素都影响了快速公交车的运行速度。据统计，截至中午12时，快速公交共运送乘客25400人次。

　　针对第一天运行出现的问题，昨天早高峰过后，市交通委、市公交集团、市交管局共同研究解决方案。当天起，公交集团抽调20辆公交车增加早晚高峰运力，调整前门站下车位置，使其与地铁和其它公交线路更为近距离衔接，方便换乘。同时，抽调100人维护公交专用道秩序。从今天起，快速公交线早高峰发车时间提前半小时，即从原来的6时30分至8时，改为6时到8时。高峰发车间隔为两分钟，非高峰时段为4分钟。

　　据悉，全长16公里的南中轴路大容量快速公交线有14公里是全时段、全封闭、交叉路口信号优先的专用车道，其投资只是轨道交通的十分之一，运量却能达到轨道交通的二分之一。所以，这种按照车辆运载的“人”来分配道路资源的方式，不失为现阶段缓解北京拥堵的良策。到2008年，本市兴建的快速公交线路将达到60公里。 本报记者 戴冰摄

　　网络编辑：刘春燕