“城市丑陋代言人”，公交车？

　　各地“野蛮”事件频频发生，连的士司机都言“怕”

　　广西今天消息桂林市一辆公交车在站台起步时将一名6岁小女孩轧死一事，在桂林曾引发了一场对野蛮公交车的集体声讨，人们痛指：本来作为城市文明窗口的公交车，现在简直成了“城市丑陋形象代言人”。

　　近年来，公交车撞死行人的恶性事故在北京、武汉等全国各个城市都频频发生，被称为新“马路杀手”，时有乘客在上下公交车时因为公交车的野蛮启动和停车而摔伤，野蛮公交车已经成为各城市具有普遍性的“城市丑陋形象代言人”。

　　一位市民总结公交车的“野蛮行径”主要有：到站时急刹车，不管乘客是否下完以及上车乘客是否站稳扶好就启动；启动车时猛踩油门导致乘客站不稳；口头报站名而没有话筒；急转弯不减速等等，而当乘客指责公交车司机野蛮驾驶时，司机往往还会跟乘客争吵。

　　不仅是乘客和行人觉得一些公交车“野”，就连以抢道、占道“凶”而闻名的出租车司机都说：在城市路面上，公交车最横，“抢道占线”最凶，最霸道。所以现在有一句顺口溜：“人怕车、车怕出租车、出租车怕公交车。”

　　记者了解到，一些城市的公交车之所以车速快、上下乘客启动快，主要有以下三方面的原因：一是有的城市公交公司规定了每辆公交车正常到站时间，如果没有合理理由不按时间到站的，公司要对司机予以相应的处罚。二是一些公交公司司机往往在开最后一班车的时候车速特别快，因为想尽快下班回家。三是一些公交车司机开“英雄车”、“怄气车”。

　　有心理学家分析，公交车“野蛮”还跟一些司机的特殊心理有关，司机每天面对形形色色的人流和车流，如果不“横”一点，怕被欺负。公交车大，一些开“英雄车”的司机很有“优势感”。一些不遵守交通规则的行为，如行人随意横过马路，其他车辆乱超车抢道等，都可能触动公交车司机的“野蛮神经”。此外，公交公司管理薄弱也是重要的原因。(蒋桂斌)

　　（日京／编制）