城市“转”得又快了些

　　乘客误乘“区间车”

　　昨天10时许，一列小交路（蓝村路－临平路）列车进入临平路站后，车厢乘客须要全部下车。可任凭广播反复提醒，小部分乘客还留在车厢内。有的乘客欲接着乘坐大交路（蓝村路－大木桥路）列车到中山公园，便就地等候下一班大交路车，其实，乘客需要先乘坐自动电梯上到站厅，才能在另外一个扶梯下到达大交路列车的候车站台。

　　操作自动售票机有误

　　昨天，不少车站的自动售票机前人头攒动，乘客围着机器研究如何操作。不少乘客的操作秩序都出现了失误。其实，每台机器前都有工作人员帮助指导乘客。正确的操作方法并不复杂，先按自己所乘的线路名称（比如“4号线”），然后按目的地车站的站名，此时屏幕上会显示票价数目，乘客据此将钱币投入投币孔，马上就有车票吐出。

　　屏蔽门电子地图惹眼

　　4号线的车厢内，乘客座位上方的电子地图吸引了不少乘客好奇的目光。电子示意图上显示有所有站点，并用闪耀着颜色的小圆点串连；列车开到哪个区段，小圆点就跳红色，乘客可以据此了解目前车辆正行驶在哪个位置。屏蔽门同样引人注目。有时列车进站停稳后，车门却仍不开启，原来屏蔽门和列车门还未对齐，列车需作调整后才能完成“对位”。