北京宜居城市排名下跌12位 交通条件是绊脚石

　　专家表示交通条件是绊脚石

　　新快报讯（中青）《商务周刊》和零点公司近日联合发布的“2005宜居城市排行榜”显示，北京市的排名由2004年的第3位跌至第15位。遭遇同样下跌窘境的还有天津、广州、郑州、南京等十几个城市。这些城市此前都曾公开表态要建设“宜居城市”，本次民意调查的结果却显示，它们的宜居程度都不高。

　　根据零点公司发布的《2005中国城市宜居指数报告》标准，北京市在宜居榜上排名的下跌，显然是被交通条件拖了后腿。数据显示，74％的小城镇居民花在上下班路上的时间不到1小时，其中三成多的人只需要10分钟。“这在北京简直就是做梦。”为了提高工作效率，王先生早已习惯了用手机在公共汽车上和客户开会、谈判。他说，现在经常是公交车到站了，他的生意也谈妥了。

　　2004年，北京市政府投入350亿元用于改善北京的交通状况。从现在开始到2008年，政府预计还将为此投入1800亿元。然而，交通似乎不是一个高投入就可以高产出的项目。在不少人眼中，北京至今仍是个“交通残废”的城市。

　　对于北京市的交通状况，有专家称，单靠修路、增加公交车次解决不了问题，关键是要处理好人和车的交叉、车和车的交叉问题。

　　（金陵／编制）